中集集团（000039.SZ）把2025年的营业收入给到了1566.11亿元，标准干箱的产销规模依然是行业里的领头羊。智通财经APP消息显示，这家公司的年报里面放了几个挺硬的数据：把钱袋子收了1566.11亿元，净利润拿了2.21亿元，折算下来每股还挣了0.03元。更厉害的是现金流那块儿，把钱的净流入给拉上去了99.86%，最后攒下了185.14亿元。这就好比给自家的生意打了一剂强心针，不管外面风浪有多大，这一块业务都算是把公司的“压舱石”给稳住了。 集装箱这块儿确实够给力，连带着标准干箱的销量都没跌下来，还是全国最棒的。至于那些拓展出来的“卫星”业务，就像几个充满活力的小伙子，在冷链、储能、数据中心这些新赛道上越跑越欢。路跑车辆这块儿更是打出了“反内卷”的气势，把“星链计划”给搞起来了。通过这一招，不光在国内市场站稳了脚跟，还去南边的全球市场抢了风头。现在不光是卖车卖车了，还把EV-RT生态圈给构建了起来，这意味着纯电动头挂列车的发展方向定好了。 能源化工和液态食品装备这块业务也是看准了能源转型的机会。清洁能源这块无论是海上还是陆地订单都不错，焦炉气制氢制LNG这种大项目都能顺利造出来并交货；化工环境那边除了罐箱还是老大，还去搞起了高端医疗设备这种新玩意；液态食品分部也一直在世界各地找生意做，经营节奏稳得很。海洋工程那边业绩更是猛涨，加上资产池的租约也有好消息。 多亏了精益管理和交付效率的提升，中集来福士的效益也跟着涨了不少。他们现在接的单子不仅质量好，数量也多，手里攒着的合同价值还有50.9亿美元呢。这说明大家都很认可中集来福士在搞高端海工装备这块的能力。 空港与物流装备这块拿到了不少好单子来推高增长。他们还交付了全球首套智能无人靠机系统和国内最大的智能立体仓库项目，帮着机场货站往智能化方向转。消防救援这块也在往外走全球路线了。 物流服务业务这两年稳中求进把结构给调整好了。他们找了新的战略投资者来一起干大事。靠着客户和产品这两条腿走路，加上国际化和数字化的路子越走越宽，中集世联达现在的主要业务配合得特别好。在中国国际货运代理协会最新公布的榜单里，他们连续三年都排在前五名里面。