1月18日这天，青岛地区遭遇了寒潮的猛攻，早上天刚亮，机场场区就开始下雪，后来雪势还变大了。面对这一场面，青岛机场没干等着，早就准备在前一天的9时35分就启动了除冰雪三级黄色预警。等到18日早上9时30分，预报果然变成了真事，机场方面立马把预警升级为黄色响应，这意味着除冰的实战正式开始了。 这时候现场指挥中心就开始忙活了，他们得盯着实时气温和雪量，看跑道到底滑不滑。然后多辆除冰液撒布车、多功能扫雪车还有抛雪车这些大家伙就被拉了出来，围着飞行区跑道、滑行道和机坪这些关键地方转圈清扫。与此同时，去出港的飞机也得给除冰处理一下，穿着反光服的工人开着除冰车对着飞机仔细清扫。 这次保障最拿得出手的就是“预”和“快”。你看预警都提前发出去快24小时了，这就给人员和设备检查争取到了时间。等真正动起手来各单位动作也很麻利。这种依靠精准预报提前布防的做法，最大程度把雪对机场的影响给降低了。 机场在忙着干活的同时，运行控制中心也没闲着。他们时刻盯着航班的动态，跟空管和航空公司那边的人沟通得很频繁。旅客服务部门也加派了人手在大厅里帮忙引导，通过广播和屏幕把航班信息告诉大家。 一直忙到中午12点为止，青岛机场计划执行的503架次航班都保持了正常起降。没有因为天气原因取消或者大面积延误的情况出现。现场的秩序也挺好，大厅里没人滞留。机场的服务热线96567一直有人接听随时提供帮助。 青岛机场这次能把寒潮搞定、航班稳当运行，其实就是他们平时应急管理能力强、服务做得细的表现。这说明只要有科学的预警机制和完善的预案再加上高效联动和充足准备，民航系统就能筑牢安全防线让大家放心出行。 随着冬天越来越深这种高效有序的做法也给全国的交通行业提供了个好例子。