你知道吗？最近烟台港搞了个大事，把外贸物流的效率提上去了，还给了大家不少惊喜。交通运输部不是在2026年的会议上提出要推进“一网四化”吗？烟台港现在可是积极响应这个战略呢。龙口海关、龙口市商务局还有一些粮食加工企业跟烟台港联手，搞起了“人工智能+交通运输”的行动。通过这种方式，把管道、海运、云计算还有大数据这些前沿科技都集成到了一起，成功打造了一个便捷高效的国际液体散货多式联运大通道。 这次活动真是热闹，涉及的信息很多。给大家细数一下，就有龙口海关、龙口市商务局、粮食加工企业和运输部这几个重要角色。而且在龙口这个地方，烟台港把业务拓展到了韩国和阿根廷呢。 烟台港把出口豆油这个业务给了大众新闻记者陈景郁去采访，结果还真是精彩。把1.2万吨豆油直接通过厂家管线输送到外贸船舶上，根本不用再进行汽运中转了。这种“罐船直装”的模式真是给力，给货物的运输时间也大幅缩短了。 原来烟台港拥有一批优质的基础设施呢。像“烟台-巴西”、“烟台-阿根廷”这种航线就有好几条，还有56座专业的粮食筒仓，存储能力达到近50万吨。再加上完备的铁路、水路、公路、皮带还有管道运输系统，这里简直就是全球粮食供应链物流链中的关键节点。 而且这次“罐船直装”还让物流成本降低了20%。在安装了流量计和液位雷达这些设备后，所有数据都能实时传输到海关智能监管平台上，线上监控作业全程，既提高了效率又保障了安全。 这么高效的操作方式大家都想知道更多细节吧？其实啊，通过这种方式装船效率达到了每小时200吨。对比起以前的汽运到港再装船模式，不仅节省了时间成本，还减少了中转过程中的损耗和安全风险。 总之啊，烟台港这次表现真是太棒了！通过“一网四化”的战略指导，把外贸物流推向了一个新高度。你也不妨关注一下这个话题哦。