2月2日农历腊月十五，2026年的春运正式拉开了大幕。交通运输部给出的预计数据显示，全社会跨区域人员流动量这天有望突破1.8亿人次，具体数字是18791万人次。跟2025年同期相比，这个增长了13%，呈现出稳步回升的好势头。这说明咱们国家经济社会的活力还在持续释放，老百姓出门的愿望也更强烈了。 从交通工具上来看，每种方式都有增长。铁路还是主力，预计能运送旅客1200万人次，增幅高达15.5%，高铁网络变大了、车次也变密了，让大家多了很多选择。公路出行依然是大头，预计流动量达17312万人次，同比涨了13%。其中坐客车的有3004万人次，同比增长10.3%；开车自驾游的有14308万人次，涨了13.5%，这反映出私家车越来越多了。水路运输完成60万人次客运量，涨了12.7%，在沿海岛屿和长江沿线这些地方特别重要。民航预计运送旅客219万人次，涨了5.3%。 今年春运挺考验人的，客流量大、天气又不好。交通运输部门提前就做了部署。铁路实行高峰运行图，往重点方向多放车；公路加强监控和疏导；民航优化航班时刻让大家中转更方便；各地客运站也延长了营业时间、增加窗口来提升服务。 现在的数字化服务特别好。全国主要车站都普及了电子客票和智能安检，“一站式”平台能帮旅客查票、规划行程。交通运输部的那个数据平台实时盯着全国客流情况。 安全方面各地都排查隐患、盯着重点车辆船舶。气象、公安和交通多部门联合起来搞联动机制，针对雨雪冰冻天气有详细预案来保障大家安全。 今年春运首日的数据说明咱们交通运输系统有韧性又有能力。接下来这40天跨区域流动量肯定还要再创新高。交通运输部门会坚持为了人民服务的思想，统筹好运力、安全和服务。咱们国家的交通体系越来越完善，春运正从“能走”变成“走好”，也成了观察中国经济社会活力的重要窗口。