2026年的春运大幕马上就要拉开了，这波客流量可不是闹着玩的，预计会有95亿人次在路上。这事儿其实是2026年服务区全面升级的一个缩影，也是“十四五”规划里很重要的一环。北京这边开了个会，运输服务司副司长高博专门讲了现在的新情况。咱们国家给高速公路服务区加了个新装，这个工程不光是改改厕所，还得在软件服务上多下功夫。 今年全国打算装1万个充电枪，这其中大的那个占比得有25%，这就把长途新能源车最怕的充电焦虑给解决了。另外还有那个厕所改造工程，专门要给坐式马桶腾地方，让大家伙儿上厕所更舒服。咱们还会新建和改造成600个“司机之家”，这就像是给常年跑长途的老司机安个家。 这次升级还有个新花样，就是要把服务区跟周边城镇打通。全国要增加60个“开放式服务区”，把那种以前门一关的老样子彻底给打破。消防设施这方面也得跟上，把旧的设备都给换掉。高博说2026年春运有几个特点：开始得晚、假期长、人多、开车的人多。 分析下来这次春运可能要创五个纪录：流动人口总量95亿人次；春节每天的流量创新高；正月初六那天可能有3.4亿人在路上；开车的还有高速公路的流量都要破纪录；新能源车出去逛的估计有3.8亿辆。 面对这么大的阵势，交通部门是准备了三套保障方案。运力调配这块建立了铁路、民航还有公路的协同机制，还有那22个空铁联运枢纽也会帮忙。火车站那边39个已经能跟地铁安检互通了。旅游热点地区还推出了包车、直通车这种新服务。另外8个省份已经把高速公路免费救援政策给落实了。 从服务区的人性化改造到春运的具体部署，这些事都体现了咱们以人民为中心的理念。充电网络越来越完善，休息环境也在变好，安全体系也越来越健全，咱们国家正在把这个综合交通服务体系搞得更安全、更方便、更舒适。这些民生工程干好了，不光能让今年春运更顺利，还能给咱们以后建设交通强国打下个好底子。