在春运旅客发送量持续上升的背景下，道路交通安全压力加大。数据显示，2025年春运期间全国公路客运量达22.3亿人次，同比增长8.7%。持续增长的车流、人流对传统安全管理提出了新的要求。针对此需求，国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”专项取得新进展。由中国安全生产科学研究院牵头研发的“鹰眼守护”系统，融合多维感知技术与智能算法，可对重大异常事件、夜间货车盲区等24类高风险场景进行超视距识别。系统将预警响应时间压缩至3秒以内，处置效率较传统模式提升近20倍。 技术落地带来明显成效。系统自2025年9月投入应用以来，已预警14.7万次多车异常状况，尤其在雨雪冰冻天气多发的冬季运输中，使连环追尾事故发生率下降28%。中国安科院院长周福宝表示，该系统打通了从风险感知到应急处置的流程闭环，让预防型安全管理更具可操作性。 今年春运期间，“鹰眼守护”将首次覆盖全国高速公路网。通过接入2.6万个路侧单元和8700万移动终端，系统可实时分析每分钟超过50万条交通数据。高德公司董事长刘振飞介绍，平台的一大特点是双向信息交互——使用者不仅接收预警，也能成为路况信息的贡献节点。 行业专家认为，这种“技术+公众参与”的管理方式具有示范意义。交通运输部科学研究院专家李明指出：“将先进技术与群众参与结合，标志着我国道路交通安全治理进入智能化新阶段。”按规划，系统将在三年内扩展至普通国省干线，并逐步引入无人机巡检等监测手段。
春运包含着千家万户的团圆期待，也检验公共安全治理的精细程度；从“看见风险”到“提前提醒”，从“单点处置”到“闭环治理”，技术进步正在为平安春运提供新的路径。让每一次预警都能转化为有效避险，让每一段旅途更踏实、更安心，既需要科技持续迭代，也离不开部门协同、企业落实与公众参与，共同织密出行安全的防护网。