说到嘉瑜和陈家莹，咱来聊聊雷锋的故事。他用一生给咱们好好回答了人为什么活着，以及怎么活才幸福这个大问题，他的精神一直在激励着大家往前走。这次专栏就专门说说雷锋的生平，让大伙儿体会体会他的信念、胸怀、精神和锐气，这也是新时代年轻人该有的样子。 雷锋其实是个不服输的小个子，还是个优秀的汽车兵。他总是能从困难里看到胜利，从失败里看到成功，所以哪怕天大的难关也吓不倒他。咱翻出他那本日记看看吧。 雷锋刚到运输连的时候被分到新兵排学开车。那时候大伙儿已经学了一个多月理论课，马上就能上手开了。雷锋心里急得不行，跑去问教员能不能把落下的课补上。教员给了他一本教材，让他赶紧看。 除了看书，雷锋还把自己当成了一台发动机。他经常爬到车上去摸零件，钻到车底下去看结构。按说该开始练原地驾驶了，但连里活多车少。大家一合计就做了个教练台来练手。 熄灯号一响，雷锋还在床上琢磨怎么踩油门、挂挡、转方向盘。有时手脚在被窝里还在比划动作呢。 开那辆嘎斯51的时候可难为他了。他个子小坐不直身子踩不到油门踏板。这难不倒雷锋，他搬了块木头垫在座位上夹住木板，问题就解决了。 凭着这股子钻劲，没过多久他就把课都补上来了。战友们都说他有股子“牛劲”，就推举他当了技术小组长。 平时外出坐公共汽车时他从来不坐座位，总爱站在司机后面盯着看人家怎么操作。有一回坐兄弟部队的卡车回驻地，车忽然慢了下来。他发现司机拉了阻风杆——这招通常是上坡时用的——就赶紧去问是怎么回事。 司机告诉他这是个查油路电路故障的简便方法。这让雷锋明白一个好司机也得是个修理工。出任务时他就让助手出难题给他练练手。 后来他成了技术高手，开了2.6万公里车愣是没出过事故。不管遇到啥坎儿他都能硬着头皮上。现在的年轻人也应该像雷锋那样，不怕苦不怕累去拼搏奋斗。