青岛机场旅客吞吐量突破2690万人次大关 国际航线网络加速构建枢纽地位显著提升

(问题)在区域竞争加剧、航空市场波动与旅客出行需求结构变化并存的背景下,如何进一步提升枢纽机场对外连接能力、增强要素集聚与辐射带动作用,成为沿海开放城市构建高水平对外开放通道的关键命题。

作为山东半岛重要航空枢纽,青岛机场2025年以提升“连接”能力为主线,交出旅客吞吐量、航班量双创新高的年度答卷,但在航线同质化竞争、国际市场恢复不均衡、综合交通衔接效率等方面仍面临持续提升的现实挑战。

(原因)增长首先来自航线网络的结构性优化。

国内市场方面,机场以更强的市场牵引推动干支联动与快线建设,推进“双枢纽”战略合作扩围,与多家机场集团深化协同,合作网络拓展至18家机场;快线供给能力增强,日均10班以上的快线增至14条,快线运力占比提升至50%,有效提高了高频商务与中短途客流的承载效率。

同时,新增陇南、喀什等航点,进一步完善覆盖西北、西南等方向的航线布局,为客流增量提供了更稳定的网络支撑。

国际市场方面,青岛机场继续强化东北亚门户定位,拓展并加密面向日韩的高频航线,新开静冈、清州、大邱等省内首条直飞航线,巩固“高频、便捷、公交化”的航线优势;同时面向上合组织国家以及东南亚等重点市场加快布局,河内、金边、吉隆坡、胡志明市等航线实现新开或加密,国际及地区通航点增至28个。

在航线供给恢复、出入境便利化政策效应释放等因素叠加下,全年国际及地区旅客量累计331.5万人次,同比增长24%,全国城市排名第9位,增速在前十名城市中居前。

支撑增长的第二个关键变量是中转体系的成型。

枢纽机场的核心不只在“直飞量”,更在“组织客流”的能力。

2025年青岛机场与42家机场推动“一次值机、行李直挂”服务合作,形成覆盖沿黄流域、西北、西南等25个城市的“经青飞日韩”中转网络,并打通41个国内枢纽经青岛中转至迪拜、伦敦等9个国际城市的服务链。

全年中转旅客量247.7万人次,其中国际中转118.8万人次,同比增长31.5%,显示青岛在跨区域、跨航司的客流组织和服务衔接方面实现突破。

第三个推动力来自综合交通与货运能力的同步增强。

机场启用青岛北站、胶州北站城市航站楼,升级潍坊“门到门”服务,全年保障联运旅客134.5万人次,同比增长28%,空铁联运与地面集疏运能力的提升有效扩大了机场腹地范围。

货运方面,机场开通首条青岛至东南亚货运航线,以曼谷为支点辐射周边国家,并累计运营国内外货运航线15条,全年完成货邮吞吐量22.71万吨。

围绕流程再造与技术应用,机场完成省内首例启用智能卡口系统的“国际空侧入货直转”业务及国际货运转运保障,通过统筹客机腹舱与全货机运力,推动青岛特色产品提升跨区域时效,增强产业链供应链的航空物流支撑能力。

(影响)一系列指标的提升,直接体现为城市开放能级与资源配置效率的增强。

旅客吞吐量与航班量双创新高,意味着青岛对国内客源与商务往来需求的承载能力明显提升;国际客流加快恢复与增长,为跨境经贸、会展、旅游和人员往来提供更稳定的空中通道。

中转网络的扩大,则有助于将“点对点”出行升级为“网络化”通达,进一步增强青岛在东北亚以及面向更广区域的枢纽地位。

货运通道的拓展和效率提升,推动本地外向型产业、特色产品实现更高效率的全国分拨与国际联通,为建设国际航运中心、打造现代物流体系提供重要支撑。

(对策)枢纽提升是一项系统工程,既要“开航线”,更要“强运行”。

在安全保障方面,机场坚持统筹发展与安全,完善风险防控机制,以责任清单、检查清单、风险隐患清单“三张清单”为抓手,强化隐患排查治理与责任落地,上半年运行安全保障能力排名全国同类机场前列,并在安全生产与应急处置、飞行区管理、网络安全等方面形成多项经验做法。

面向下一阶段,建议进一步从三方面巩固优势:其一,持续优化国际航线结构与时刻资源配置,增强面向东北亚与东南亚的高频航线稳定性,提升国际航线抗波动能力;其二,继续完善跨航司、跨机场的中转产品,推动“行李直挂、一次值机”等标准化服务覆盖更多城市与航线,扩大中转半径;其三,围绕特色产业与跨境电商等需求,深化货运航线布局与通关便利化协同,提升冷链、高附加值产品航空物流能力,形成“客货并进、以货促产”的综合优势。

(前景)从趋势看,随着区域一体化深入推进、入境游与国际商务往来回暖、产业链供应链对时效性要求提升,国际航空枢纽将进入“网络竞争、服务竞争、效率竞争”并重的新阶段。

青岛机场在航线加密、中转组织、空铁联运与货运创新等方面已形成可持续的增长支点。

下一步,若能在国际通达性、运行效率、智慧化服务与多式联运协同上持续突破,其枢纽功能有望从“规模扩张”转向“质量跃升”,为青岛建设更高水平开放型经济提供更强支撑。

青岛机场2025年的亮眼表现,不仅体现了其作为区域开放门户的枢纽功能,更折射出中国民航业高质量发展的韧性与活力。

未来,随着“世界一流”国际枢纽机场目标的持续推进,青岛机场有望在服务国家战略、促进区域经济协同发展中发挥更大作用。

这一案例也为其他机场的转型升级提供了可借鉴的经验。