东洲那边的事儿，又被央视给盯上了！《朝闻天下》这回特意讲了讲咱们富阳搞低碳转型，专门夸了区里刚弄好的东洲零碳货运枢纽充电站。这个枢纽可是长三角跨省零碳干线运输网络的命门，靠着过硬的技术和绿色的布局，成了富阳推动交通领域低碳化的一张王牌。 央视拍的这个充电站，就是“杭州富阳长三角跨省零碳干线运输网络示范项目”的核心之一，总功率有6400千伏安。项目打算把储能、光伏和智慧调度中心都整合起来，把杭赣、杭苏、杭豫这三条跨省的干线都变成零碳的。以后还会把120辆纯电动重卡都开过来，每隔300公里建个充电站，把整个长三角的绿色补能网络都给铺满。 这个站一运营，就被当成货运物流行业从“高碳”跳到“零碳”的重要信号，也说明咱们的绿色运输网络建设又上了一个台阶。 要说为啥央视会盯着看，主要是技术太硬核。这次用的是那种能把整个设备泡在液体里的超充桩，功率能从320kW一路飙到960kW，哪怕温度再高也不降速。用了我们自己研发的硅基冷却液以后，电损比以前的风冷桩少了50%，光运维这块费用就能省下70%。更牛的是能把热失控拦在根儿上，让这玩意儿既不起火也不爆炸。 技术还能把超充设备发出来的“废热”给利用上，跟光伏、储能结合在一块儿，真正实现了数字和零碳的深度融合。 能稳得住运行全靠国网杭州市富阳区供电公司给力。供电公司专门给这个项目搞了个“一对一”的服务机制，提前把用电需求都摸清了路，把电网接入方案优化得明明白白。充电站一通电他们就开始定期检查变压器和充电桩啥的，随时调整策略，把绿色能源的保障网织得严严实实。 杭州富阳崔守领货运服务有限公司已经在这儿放了50辆新能源重卡来跑运输。等到项目彻底干完了，每年能省下2.4万吨柴油，减排的二氧化碳能超过8万吨。 这次上了央视既是对咱富阳搞零碳货运的肯定，也是对咱们继续干下去的一种鼓励。接下来富阳会把这个枢纽当成起点继续修路搭桥，把长三角的干线网络给完善好。让电网和新能源充电网互相配合着发展，让绿色成了区域经济高质量发展的底色。