厦门翔安国际机场航站楼金属屋面工程近日获得2025年度"建筑防水行业科学技术奖——金禹奖金奖"；中国建筑防水协会表示，该奖项聚焦防水工程的科技创新与质量控制，是业内的重要荣誉。项目负责人指出，这次获奖肯定了团队复杂环境适应性设计和系统性质量控制上的成果。 作为滨海海岛型机场，翔安机场面临独特的环保挑战。台风带来的强风压、暴雨的瞬时高强度降水，加上沿海高盐雾、高湿热环境，对建筑材料和节点耐久性造成持续侵蚀。航站楼金属屋面面积约14万平方米，构造节点众多，一旦渗漏不仅影响建筑结构和装修，还可能波及机电设备、运营组织和旅客服务。对大型公共建筑而言，屋面防水是安全底线，也是高质量建设的重要标志。 屋面防水的难点主要来自三方面：极端天气叠加效应导致风驱雨天窗、接缝等薄弱部位形成倒灌；大跨度金属屋面在温差作用下产生变形位移，对防水层的延伸性和搭接可靠性要求更高；海洋性气候加速老化，高盐湿环境持续威胁金属构件、紧固连接和防水材料的耐腐蚀性能。这些因素决定了传统单一设防难以满足长期运行需求，必须采用系统化、冗余化的工程思路。 项目参建各方将屋面工程定位为"安全韧性工程"，从结构设计、关键节点细化和排水组织三个上同步推进。屋面采用"双层防水"设计，通过多道设防提高容错率和耐久性。天窗、接缝等易渗漏部位，设置"装饰铝板+镀锌批水板+TPO防水卷材"的三层防护体系，强化节点的导排和封闭功能。排水系统采用分区叠层与虹吸排水相结合，提升瞬时排水能力，减少积水对屋面系统的长期负荷。 防水工程的核心在于将其从单一材料问题升级为"设计—施工—运维"全链条的系统工程。既要在方案阶段提高设防等级，也要在节点阶段做精细化构造控制，同时通过合理的排水组织将暴雨风险前移化解。业内人士认为，滨海机场项目对工程质量的要求更强调"长期稳定"和"极端情景"应对，冗余设防与关键节点多重保护是提高韧性的常用路径，而高效排水则是减少系统长期风险的重要手段。 随着极端天气事件增多，重大交通基础设施的建设理念正在从"满足规范"向"提升韧性"升级。翔安机场屋面工程的实践为滨海地区大型公共建筑在防水抗风、节点管控和排水组织上提供了经验借鉴，也说明了我国建筑防水行业材料应用、系统集成和工程管理上的进步。机场建设指挥部介绍，项目已累计实施70多项技术创新，形成200余项成果。工程当前已全面进入竣工验收、校飞试飞和运营筹备阶段，预计2026年3月满足校飞条件，2026年底正式通航。
厦门翔安国际机场的建设实践表明，重大基础设施的品质突破既需要直面特殊挑战的勇气，更需要技术创新体系的支撑。当中国基建从"规模领先"迈向"质量引领"，这类攻克行业痛点的标杆项目正在为交通强国建设注入新的内涵，其技术经验有望重塑全球滨海地区重大工程的建造标准。