互联网经济研究院欧阳日辉:共享单车的问题在于信息藏在复杂文本里

中央财经大学中国互联网经济研究院的欧阳日辉表示,共享单车的问题主要在于把重要信息藏在复杂文本里,让消费者难以看清。这种行为实际上是利用大家不愿意耐心阅读的心理,把对用户不利的条款弱化处理。欧阳日辉指出,企业这么做是缺少商业伦理和法律意识的表现。根据相关法律规定,商家必须清楚告知商品或服务的价格、期限等关键信息,不能设不合理的交易条件。 内蒙古有位叫张先生的消费者反映,他花了钱买了畅骑月卡,结果第一次用的时候就被要求多付钱。客服帮他操作后,原本说好的一个月的卡竟然变成了只能骑四个小时的短期卡。平台把责任推给了第三方服务商,并没有让张先生满意。广东的沈女士也遇到了类似的情况,她买了三个月的骑行卡,后来因为没怎么用就想把没消耗掉的钱退回来,结果平台说过了期不能退,只退了一部分。 记者发现,虽然每个平台都在用户协议或者规则说明里提到了骑行卡的使用、续费和退费的事,但是这些重要的信息往往藏在很深的菜单里或者很长的文字里,普通用户很难快速、完整地找到这些信息。这种做法其实就是把可能影响消费者决策的内容模糊化。 黑猫投诉平台的数据显示,关于共享单车骑行卡的投诉大多集中在自动续费没提醒、优惠规则解释不清楚、退款通道不顺畅等方面。行业人士认为,提升规则透明度、优化消费体验是平台企业必须做的事情。这就要求平台要用简单明了的方式展示服务条款,特别是对限时条件、自动续费和扣费规则这些容易让人误解的内容进行重点标注。 同时也要建立好客服和投诉处理机制,及时回应用户的反馈。此外,推出更灵活的计费和退费方案也能减少争议,比如按次抵扣、未用次数延期或者部分退款。共享单车是便民服务,要想发展得长久就得靠用户信任和良好的体验。 数字经济发展这么快,平台企业得自觉把保护消费者权益放在第一位。相关部门也要关注新业态中的新问题,完善标准规范并加大监督执法力度,引导行业在创新的同时也守规矩,让绿色出行真的方便老百姓的生活。