说起怎么延长皮带的寿命，那些不起眼的小动作最容易坏事。大家都知道 Gates 家的 PolyChain Carbon Drive 和 PolyChain GT2 Drive 这两款产品主打高负载和长寿命，但前提是里面那根芯线不能受损。要是用的是碳纤维或者阿拉米纤维的绳子，一旦弄出永久性的折弯，就算是让它转起来也没用，里面的微裂纹会慢慢扩大，很快就让整根皮带罢工退休。 很多人以为拿到手里轻轻放下就行了，其实哪怕是在仓库或者店里搬运的时候出了乱子也会让它受伤。要是堆码太高随手一扔，或者暴力拆箱，都会让皮带在出库之前就被过度弯曲或者扭弯了，这些肉眼看不到的折痕就会成为以后打滑失效的隐患。 捆扎和扭曲这两个动作看上去是为了省空间，实际上反倒是在害命。用绳子把几条皮带捆成麻花辫的样子看着是省地方了，其实每根皮带都在经历反复的弯折，不出几个星期局部就会发白变弱。还有在安装的时候撬动或者硬塞到狭窄的机架里去，也会让皮带被拧成麻花状，一旦张力上来就直接断裂。算算账就知道，省下的那点空间远不如一条新皮带的维修费划算。 安装前的六大“高危动作”特别致命。首先是弯曲问题，别让它长期处于小于最小半径的弧度上；还有就是扭曲和向后弯曲这些错误姿势；再比如反转驱动轮和从动轮的轴线交叉产生剪切力；还有频繁拆装造成的新折痕；最后过度拉扯没拉紧就强行滚进轮子去磨坏边缘。这些动作都可能把皮带的寿命缩短30%到50%。 安装现场有一个非常关键的环节容易被忽略。很多师傅图省事还没张紧就硬把皮带滚进带轮里去了，结果一边吃进去一边空转把边缘磨出了毛刺。正确的做法是先调整好两个带轮的中心距确保间隙不超过0.5毫米；再用手压一下看皮带能不能下沉大约10毫米；然后用八字法慢慢滚进去观察齿形对不对得上；最后用张力表复核一下数值是不是在厂家给的±2%范围之内。只要在安装的时候多花这十来分钟规范操作一下就能换来好几年不用操心的平稳运行。