2020年2月11日，北京市政府发布新一批赋权决定，把包括固定资产投资项目节能审查、交通影响评价在内的多项事项交给了副中心来办。这次赋权让管委会建设管理协调处多了两项工作，分别是两个土地储备和一级开发领域的交通影响评价子事项，让审批链条更完善了。 通州的发展大厦里，张鸿浩正和区规自分局、区交通委还有区交通支队的负责人围坐在一起。他们面前的投影幕布上，展示着北京城市副中心文化旅游区1202-0038地块的交通规划情况。大家都聚精会神地看着周边路网、建筑布局和配套项目的位置。这块地总面积约5.24公顷，未来地上建筑规模会有9.64万平方米，主要发展主题旅游、数字创意和潮流体育产业。因为它就在海昌海洋公园旁边，东南边是湾里王府井项目，跟环球度假区凑成了三足鼎立的格局，是文旅区“1 4”产业体系里的关键一块。 这次评审会的重点是给FZX-1202-0038地块做一次“交通体检”，看看机动车出入口合不合格、停车场站的规模够不够用、内部的环路设得合不合理，还要留意停车库出入口的细节问题。参与评审的一位交通部门工作人员说，出入口与道路交叉口的距离必须按规矩来，既要方便项目通行，又不能影响别的车正常走。 为了把这事办顺了，管委会之前做了不少准备工作。他们制定了方案、建了系统、还在首都之窗上公示了相关信息。为了确保审批专业可靠，他们还加强了专业培训和跟市里的沟通。现场大家讨论得很热烈，主要围绕地块出入口的位置、停车位的数量还有内部交通流线怎么组织展开了深入研讨。整个过程很高效顺畅，当天就把初步的审查意见梳理出来了。 副中心的建设管理协调处负责人说，这次能办第一个新赋权的事项意义很大。全链条的交通影响评价审批权拿下来后，不光能让土地上市的前置时间变短，还能打通上游规划和下游建设之间的那些堵点。他们要把“副中心事副中心办”的效率发挥到极致，让项目能早落地、早投产、早见效。 今年新赋权的项目不光是这一个。记者了解到，这次还包括博物馆设立、变更和终止的备案等事项，这些事儿以前分别是由市发展改革委、市交通委和市文物局管的。副中心党工委管委会的负责人说，这不仅仅是审批流程的优化升级，更是给产业发展赋能、完善城市功能的具体实践。自从2020年起，城市副中心已经分了四批累计承接了300多项市级赋权事项。随着更多工作的开展和运行，城市副中心正一步一个脚印地绘制着一幅产业兴旺、交通顺畅、宜居宜业的新画卷。