讲个发生在2020年的事儿，华东那边有家轮胎大工厂，一共开了12条硫化生产线，每天能做8000条轮胎。以前工厂排放废气的路子太粗糙，早就不符合环保标准了。那废气不光污染环境，搞得工人难受，连周边居民都有意见。老板干脆投下了1200万元，对废气处理系统进行了彻底的升级改造。 这个项目里废气的来源主要有三个：一是硫化机一开模具瞬间冒出来的毒气；二是整个硫化过程中一直在吐的低浓度毒气；还有就是胶料堆放在那里自然散发的气味。废气里主要的成分包括非甲烷总烃（NMHC），浓度一般在200到800毫克每立方米之间；硫化氢（H₂S）大概有10到50毫克每立方米；二氧化硫（SO₂）在5到30毫克每立方米；氨气（NH₃）也有5到20毫克每立方米，另外还混着一点点苯系物和醛类化合物。 为了把这些脏东西处理干净，厂里搞了一套“预处理+沸石转轮浓缩+RTO蓄热燃烧”的工艺。先给每条生产线都罩上密闭的收集罩，弄了个变频风机来调节风量，把这12条线的总风量拉到80000立方米每小时。 废气一进来先过不锈钢丝网过滤一下粉尘，接着进喷淋塔用稀碱液给冲一下，这一步主要是为了洗掉大部分的硫化氢和二氧化硫。 冲洗完的废气进到沸石转轮里头。这个转轮很厉害，能把量大但浓度低的废气变成量小但浓度高的气体，浓缩比例能达到10比1。 浓缩好的废气就去了三室RTO装置里。在850摄氏度的高温下把它们烧个精光，热回收效率能达到95%以上。 烧完的热气通过换热器冷却一下，最后顺着30米高的烟囱排出去。 经过第三方机构连续检测的数据显示：处理完后非甲烷总烃的浓度压到了20毫克每立方米以下，去除率高达97%；硫化氢和二氧化硫的浓度都小于1毫克每立方米；苯系物甚至没测出来。这套系统一年下来大概能少排180吨的VOCs，运行起来比老方法省了35%的电。