中国汽车产业做了个好榜样,还得靠行业和企业琢磨琢磨才行

北汽集团把2025年整车销量推到了175.2万辆,这个数字同比涨了5.6%,走势相当稳健。在自主品牌这块,他们交出了107万辆的成绩单,占比已经冲到了61%,说明自主创新的路子走对了。极狐品牌成了最大的亮点,全年卖了16.3万辆,增速高达101%,实现了连续两年翻番。北京越野也没落下风,销量突破了20万辆,增长了38%,尤其是BJ40这台车,连着11个月霸占了硬派越野市场的头把交椅。享界这个高端新能源车的月销量突破了一万大关,把30万到50万元这个价格带的市场给牢牢攥住了。 出口方面更是一大惊喜,他们把30.8万辆车卖到了海外市场,同比大涨26%,创下了历史新高。靠着这一手,北汽集团在全球的存在感越来越强。能拿到这么好的成绩,不光是因为海外市场的开拓做得久,也说明中国品牌在国外越来越吃香了。分析师觉得,北汽之所以能稳得住增长,靠的是研发投入不断加码。他们顺着电动化和智能化的大方向走得很顺,高端市场的布局也有了新突破。还有全球化的这一手也挺实在。 不过未来的路还长,北汽还得在核心技术上多下功夫。毕竟全球产业格局都在变,怎么把品牌附加值提上去、让发展更有后劲,才是摆在眼前的大问题。这次业绩表现体现了企业的战略眼光和应变能力,也给中国汽车产业做了个好榜样。在自主创新和开放合作双管齐下的带动下,中国品牌正一步步在国内外站稳脚跟。接下来到底怎么在变局中守住根基、怎么在竞争中打开新局,还得靠行业和企业一起琢磨琢磨才行。