有消息说，保时捷正在搞新款高性能跑车的冬季测试，就在欧洲那边多雪的地方。车子虽然还是盖着一层伪装膜，但样子看得出来了，挺有看点的。大家觉得这个测试挺重要，说明他们在旗舰级跑车这块儿有大动作。看这测试视频吧，车子前头保险杠那块儿设计得很立体，进气口也变得更大了。这样设计不光是为了好看，主要是为了让动力和刹车系统能更好地散热，还有就是让车子在高速的时候更稳。 引擎盖上面也有改动，那些通风孔可不光是摆设，它们能把流过车头的气给导顺溜了，减少乱流、降低阻力，说不定还能帮发动机散热。车身侧面还是保持着经典比例，像前翼子板后面的通风口、车顶那个导流鳍这些标志性的设计都留着。 车轮是用那种轻量化的合金轮毂配的大尺寸刹车系统，一看就是准备干极限驾驶或者上赛道的。车尾改动最明显的是那个大尾翼，支撑结构是三支柱的，跟以前双支柱的不太一样。这样设计可能是为了让尾翼更灵活地调整下压力和阻力。另外在车牌框上面还加了个通风口，这说明车尾内部结构重新设计过了。 内饰虽然被盖得严严实实的，但结合保时捷最近的升级趋势来看，座舱肯定会更智能、更好玩。估计要换上新一代信息娱乐系统，屏幕更清晰、反应更快。至于动力系统嘛，目前还没什么消息。按照以往的路子来看，新车应该还是用那台高转速自然吸气水平对置六缸发动机。 这年头电动车挺火的，保时捷还坚持用这种纯内燃机动力平台，挺有意思的。他们这是想把那种独特的驾驶感觉给保留下来。这次冬季测试曝光出来，说明保时捷在高性能跑车领域还是挺有想法的。他们既想着极致优化空气动力学设计，又不想丢掉那种纯粹的内燃机驾驶体验。