农历腊月二十一的清晨，位于怒江西畔的云南德宏傣族景颇族自治州芒市中山通道前，一辆辆满载甘蔗的货车排起长龙。随着大门准时打开，畹町出入境边防检查站中山分站的民警开始了一天的通关查验工作。这个与缅甸毗邻的边境通道，已成为中缅甘蔗跨境运输的重要枢纽。 近年来，依托"境外种植、境内生产"的产业模式，德宏州制糖产业链实现了快速发展。缅甸甘蔗经由中山通道进入国内，在当地糖企加工后销往全国，此跨境产业链既促进了中缅贸易增长，也为边民创造了增收机会。春节前夕，甘蔗运输需求达到全年高峰，日均通关车辆数量明显增加。云南农垦集团芒市康丰糖业有限责任公司经理闫达表示，便捷高效的通关服务大幅降低了企业的时间成本。 为应对这一通关高峰，中山分站深化了"口岸+"联动机制，提前走访驻地糖企对接通关需求，摸排疏通堵点。通过警力下沉、实行"人车同验"、开通"快捷通道"等举措，营造了安全、便捷、顺畅的通关环境。这些措施既保证了通关效率，也确保了边境地区的安全管理。 与口岸的繁忙景象形成鲜明对比的是，边境线上的巡逻队伍在青山绿水间显得格外寂静。从警28年的中山分站执勤一队副队长彭香平介绍，除了通道的正常查验工作外，民警们还担负着10公里边境线的巡逻任务。中山乡地形复杂，海拔最高处达2836米、最低处528米，在长达31.08公里的边境线上形成了2300米的落差，造就了断崖、陡山等特殊地形。 巡逻路上，民警们要经过近70度的悬崖陡坡。彭香平指着一条约50厘米宽的石阶路说，这是巡逻的第一个关口，当地民警称之为"一人梯"。石阶路紧贴着边境拦阻设施蜿蜒而下，民警们侧身行走，手扶树桩，一步步缓慢前行。从山顶到界河边，共有245级石阶。 在长达4小时的巡逻中，民警们趟过"蚂蝗溪"、翻过"碎石崖"，沿着界河边的巨石——被民警们亲切命名为"戍边石"的休息站稍作休整，最终抵达中缅105号界碑。每到一处，民警们都认真观察，检查是否存在私搭便桥、破坏拦阻设施等情况。鲜艳的五星红旗、坚挺的身影与碧绿的江水交相辉映，在边境线上织就了一幅动人的守边画卷。 到达界碑后，巡逻队里唯一的女民警杨蒙蹲在界碑前，用毛笔和红漆一笔一画地勾画着"中国"二字，这是民警们每次巡逻的重要仪式，也是对守边使命的庄严承诺。
边关的清晨，一边是车辆有序通关、产业链加速运转的繁忙，一边是高山峡谷间一步一阶的巡守与排查。越是节日临近、越是人流物流聚集，越能体现边境治理的价值：既要让发展更有速度，也要让安全更有厚度。守边不是一句口号，而是把每一次验放、每一次巡查都落实到细节里，让国门更安宁、让边疆更兴旺、让万家灯火更踏实。