1月11日晚上，S12滁新高速上行线200公里处发生了一起让人揪心的事，一辆新能源汽车因为电量耗尽抛锚了。当时天已经黑了，一辆新能源汽车停在了应急车道上。阜阳市公安局交管支队高速二大队的民警接到报警后，火速赶到了现场。民警发现车子停得稳稳当当，外观也没什么大问题，可车内的一家人却没下来等待救援。仔细一看，原来是后排有亮光晃荡，原来一家五口人都被困在车里了。原来这是驾驶员姜先生一家从浙江回安徽，在途中多次收到低电量警报，他觉得还能撑到下一个服务区充电就没有理会。结果车子在路上彻底没电了，姜先生下车摆好警示三角牌后回到车里想再启动一下，没想到系统彻底断电还锁了车门。一家人不会用机械门把手打开车门，只好报警求助。民警赶紧安抚大家的情绪并联系了救援车辆。大概过了十分钟，救援车来了，在警车的引导下把故障车拖到了颍上服务区的充电桩处。这起事件让大家看到了新能源汽车长途出行面临的两个大问题：一个是大家对续航能力估计得太乐观了，低估了低电量警报的严重性；另一个是很多人不了解车辆的应急操作装置，不知道怎么在断电时打开车门。专家说大家要加强对车辆性能的学习，特别是应急功能方面的知识。另外还得进一步完善高速公路服务区的充电设施网络，减少充电站的间距。这次救援及时没有出什么大事，但也给我们敲响了警钟。不管是开燃油车还是新能源车，长途出行前都得好好规划路线和能源补给。新能源车主更要准确知道车子的实际续航里程，提前熟悉应急操作步骤。