在“双碳”目标推动下，新能源商用车正成为物流行业转型升级的关键抓手。3月20日，东风柳汽乘龙品牌在佛山发布全新纯电牵引车翼威5，以技术突破与场景化解决方案直击华南物流痛点。 市场需求驱动产品创新 作为粤港澳大湾区核心物流枢纽，佛山日均货物吞吐量超10万吨，但传统燃油重卡的高排放、高成本问题日益凸显。乘龙翼威5通过全正向研发，采用高强钢车架与一体化冲压工艺，将自重压缩至8.8吨，较竞品提升700公斤载货空间。配合宁德时代400度侧置电池与智能能量回收系统，其续航里程与载重效率可满足珠三角城际干线运输需求。 全链条服务破解用户顾虑 针对新能源车残值焦虑，东风柳汽推出48个月整车保修政策，覆盖三电系统核心部件。全国900家服务站与24小时救援网络形成支撑，辅以置换补贴和灵活金融方案，显著降低用户初始投入。现场物流企业代表表示：“每公里运营成本较燃油车下降40%，两年即可收回购车差价。” 行业竞争格局生变 此次发布会同期亮相的H5超轻版车型，继续将轻量化技术延伸至细分市场。数据显示，2023年华南新能源重卡渗透率已达12%，预计2025年将突破30%。东风柳汽华南大区负责人透露，年内还将在深圳、东莞布局充换电配套体系，强化区域市场竞争力。 前瞻产业研究院报告指出，随着港口、矿山等场景电动化提速，具备场景定制能力的主机厂将占据先机。乘龙此次产品矩阵的落地，不仅填补了华南中短途电动重卡市场空白，其“技术+服务”双轮驱动模式更为行业提供了可复制的商业化样本。
新能源重卡的推广，不只是产品性能的竞争，更是对运营效率与服务能力的综合考验。现场订单的热度，归根结底来自用户对成本、效率与保障的现实权衡。面向未来，只有把车辆性能、补能体系与全生命周期服务真正串联起来，绿色运力才能成为物流高质量发展的长期支撑。