就在昨天，比亚迪的市值一下子冲上了万亿大关，王传福成了国内首个挤进“万亿俱乐部”的人。这股劲头太猛，让他的身家也跟着涨到了大陆富豪榜的第六名。不过你要是在食堂里遇见他，肯定还是那副老样子：穿着工作服，端着塑料碗，排在队伍里打饭。没有保镖围着，也没有豪车接送，“土豪”这种词在他身上根本沾不上边。 说起王传福的身世，那是真够折腾的。他硕士毕业于中南矿冶学院化工系，当时那可是典型的学霸。好多人以为他家里条件特好，其实完全不是那么回事——他出生在安徽的一个小村子里，上头有五个姐姐、一个哥哥和一个妹妹，全家就靠老爹做木匠这点手艺勉强糊口。 更倒霉的是，他刚上小学没多久，父亲就病逝了。家里唯一的经济来源没了，大姐早早嫁了人，大哥辍学出去打工赚钱继续供他念书。为了减轻家里的负担，小妹妹也被送出去寄养了。这一家老小全指着他这根独苗读书出头。到了25岁的时候，他被破格提拔为研究室副主任，这铁饭碗算是捧稳了。 不过事情在1993年有了转机。研究所准备在深圳搞个电池公司，点名让他去当总经理。王传福心里明白，电池行业这行马上就要大爆发了，但国企那套老规矩太束缚人了。思来想去他一咬牙，决定扔掉这铁饭碗下海搏一把。他拉着表哥吕向阳凑了两百万元的启动资金，比亚迪就这样从无到有地诞生了。 那时候啥都没有啊！没有品牌也没有设备，王传福就靠着半自动化加人工“拼”出了成本优势。他把价格压得比对手低了30%，硬是把台湾大霸的大门给敲开了。没两年功夫，销量就冲到了1.5亿块电池。 有了手机电池这块敲门砖后，比亚迪又拿下了当时的全球老大诺基亚的订单。2003年的时候，王传福又开始了他的“不按常理出牌”：收购了西安秦川汽车厂，直接杀进了汽车圈。 外界都觉得这是个亏本买卖：做低端车利润低不说，风险还特别大。王传福可不这么想，他坚持“技术+成本”双管齐下。先拿公交车大巴去打开市场看看水有多深，再去研发那种不用充电桩的双模电动车。他总说：“别人不敢做的我敢做，别人做不到的我要做到。”这句话成了比亚迪一路狂奔的写照。 到了现在，比亚迪的市值已经涨到了1288亿美元，排在全球车企的第三位（只排在特斯拉和丰田后面）。王传福的个人财富也从30亿美元暴涨到了250亿美元以上。可他的生活习惯还是没变：每天都穿着工作服、吃食堂的饭菜、在车间里转悠；周末加班的时候，他也会跑到流水线旁边帮忙测试电池。 他常说：“我不是什么富豪，我只是把技术做到了极致的人。”他把奖金都分给了员工们，把利润都投进了研发里面去，把所有的荣誉都推给了团队。 回头看看这一路走来：少年时候就失去了父亲、母亲后来改嫁、全靠哥哥供着读书、一心想着技术报国……每次命运给他关上一扇门的时候，他总是能用知识和韧劲找到新的窗户。 从两百万元起家做到千亿市值的大生意，比亚迪的成功全靠硬核技术加上极致成本这两招；而王传福本人更是用一辈子证明了一件事：真正的逆袭从来都不是为了逃离平凡的日子，而是要把原本普通的日子过成非凡的样子。