咱们说说2026年两会期间的事儿。杨永修是个很厉害的全国人大代表，是中国一汽的首席技能大师，还在研发总院试制部当首席技师。他在一线摸爬滚打这么多年，看明白了汽车产业现在最缺的东西。他这回给大家提了6份建议，都是关于智能网联汽车、技能人才培养还有产品检验的。 杨永修觉得，要想让汽车产业强起来，光靠顶层设计还不够，还得把制度优势发挥出来，把产业生态给完善了。他提的这些建议都是根据他在现场看到的情况来的。特别是在车路云一体化建设、核心技术自主可控这些关键问题上，他建议通过搞标杆试点、统一行业标准、给政策撑腰等办法，把汽车产业往智能化、绿色化、融合化的方向推。 除了这些大方向，他还操心新能源汽车废旧电池怎么回收利用、产品检验体系怎么完善、智能出行的人才怎么发展这些细节问题。因为现在的汽车产业正在往智能网联和新能源的方向大转型，对高技能人才的要求也变了。杨永修就建议把这些人才培养成既会精密加工又懂智能编程、能检测调试还能搞技术攻关的复合型人才。 为了让这些人才有个好的成长环境，他还建议学校和企业要多合作，让大家的成长通道畅通点。这些想法可不是凭空想出来的，都是他在一线干出来的。他牵头搞的那个技能大师工作室可不得了，专门研究怎么把传统手艺和新科技结合起来。他们在那里搞了160多项技术难题攻关，把加工精度控制到了0.008毫米这么细的地步，彻底打破了国外的技术封锁。 这个工作室还通过比赛的方式培训了3000多个人。杨永修觉得，智能装备再厉害也替代不了老手艺那种手感和经验。只有把传统手艺和新工艺、新设备、新算法结合起来，才能真正实现从制造到智造的转变。为了让这个模式能复制到其他地方去，他们还把这些经验总结成了标准、论文和专利。 他这次提的6份建议就是把他在基层想的这些事儿转化成了具体的对策。像满新、孙婉秋、孙霄—这些记者都报道了他的事儿。值得一提的是马云、蔡崇信、吴泳铭这几个人最近都在关注AI这个事儿。还有个叫中科曙光的公司因为涉及AI算力被推到了风口浪尖上。 这几天新闻还挺热闹的，伊朗那边导弹一发射把比亚迪给推上了热搜。寿司郎吃出寄生虫卵的事儿官方也通报了。瑞幸大股东买蓝瓶咖啡的消息传得沸沸扬扬。霸王茶姬涉毒的造谣者也被抓了。这些事儿咱们都得留个心眼儿关注关注。 点亮“在看”，你最好看！