1月6日这天，湖北碰上了大范围的大雾，杭瑞高速的能见度一下子就变得很差。早上武黄运营公司北港收费站那边按规定给路上封了，不让车随便走。就在这个当口，一辆刚开出收费站的外地大货车，右后轮突然坏了，没法走了，就停在了收费广场外面。 那时候雾气可大了，司机在车外头根本看不清路，这位置又正好在管制的范围边上，既不安全，也堵了路。司机一个人面对这种情况，又冷又无助，根本不知道该怎么办才好。 其实最近这段时间湖北老是起雾，高速公路单位已经启动了应急响应。这次车坏主要就是轮胎破了，这种路上的意外也挺常见的。不过因为现在路上管制，找人修车、管安全都挺费劲的。 这个事情发生在收费站出口那里本来就容易堵车，要是处理不快点，后面的车都走不动了；再说大雾里车子坏了也不容易看见，后面的车可能会撞到；外地司机对本地不熟还冷得很，等救援的时候心里也慌。这其实也是在考验高速公路单位的应急能力和能不能关心人。 北港收费站的“爱路”志愿者马上发现了这事并跑去帮忙。他们先给司机打气，听司机需要什么东西，然后赶紧打电话叫专业的维修师傅过来。考虑到天气冷还得等一会儿才能修好，志愿者们把热水和热饭拿出来给司机吃。 还给司机带到收费站里的“爱心驿站”去取暖休息。等到维修人员来了以后，志愿者就帮忙摆警示标志、指挥交通。一直等到车修好开走为止。 现在国家的高速公路管理越来越人性化了，都在往服务型上转。每个收费站和服务区都有便民的地方，像救援啊、帮人解难啊这些都有。这次正好就是这种服务和应急管理配合得好的例子。 以后随着智慧交通系统更完善了，这种帮忙估计能做得更快更准。不过怎么在全国推广这种关心人的做法还是个问题。 这次大雾和故障不光是考基础设施好不好用，更是考服务到底有没有温度。 志愿者们在寒冬里给司机一杯热水、一个暖和的地方还有专业的救援服务，这就叫“以人为本”。 告诉我们搞交通不光要硬件好还要服务好。 把人的需求放在第一位了道路才能真正变成大家心里的民生纽带。