2026年的春天，南京江宁大学城又迎来了大约30万大学生返校的时刻。和以往不同的是，今年“开学”和“返工”这两个时间段重合了，给江宁绕越高速科学园A、B两个出入口带来了前所未有的车流压力。不过，跟去年同期比起来，这次高速出口的拥堵情况明显好转了不少。这多亏了江宁交管大队提前谋划、主动作为，联合辖区内的12所高校开展了“高速无卡预约通行”的专项推广行动。这个“免领卡、不扫码、秒抬杆”的服务，让车主只要在“江苏高速无卡畅行”小程序里绑定车牌和支付账户，就能直接通过收费站，不用再停车缴费排队了。 为了让更多人知道这个便利措施，江宁公安想出了新招数，把交警、高校和公路集团串成了一条联动传播的链。交警先把《致大学城学生家长一封信》和小程序的使用指南发给各高校，再由学校转发给学生和家长，鼓励大家提前把服务开通好。随着这些措施的落实，绕越高速科学园A、B出入口的通行效率大大提高了，车流拥堵的问题也得到了缓解。很多家长为这个便民措施点了赞。 统计数据显示，集中返校的两天里，科学园收费站一共通行了76449辆车，比前两日的58422辆增长了30%。ETC的使用率达到了69%，还有31%的车使用了无卡预约通行和现场取卡两种方式。这项便民举措不仅让返校的师生出行更安全顺畅，也让过往的车主感受到了高效舒心的体验。扬子晚报网记者郭一鹏和通讯员李倩报道了这个消息，他们是在3月12日得知的这些情况。 接下来，交警打算继续和高校、企业等通勤主体合作，扩大宣传范围。他们会用科技手段来管理交通，让江苏江宁这个地方的道路交通环境越来越好，把大家的出行安全和畅通真正守护好。