这回春运刚过完，大伙儿出门的人那叫一个多，总共9439万人次刷新了记录。这次不光是回家过年，大家趁着长假出门旅游的也不少，给“休闲出行”火了一把。 民航这边交的成绩单特别亮堂。民航局的数据说，2026年的春运是从2月2日一直忙活到3月13日的，全国民航一共送了9439万人出门。算下来平均每天有236万人次坐飞机，比去年多飞了4.6%。飞机架次也没少跑，75.9万班飞机飞起来，日均就有1.9万架次，也涨了2.7%。这两项数据都把往年的最高纪录给破了。 说到国内航线，回老家的人和想去度假的人正好凑成了“双轮驱动”。像北京、上海、广州、成都这些大枢纽机场人一直多得很。东北那边大伙儿想玩冰雪，海南那边大家想避寒，哈尔滨、长春、三亚还有海口这些机场的人都明显多了起来，客流量环比都涨了超过10%。短途的航线占比也上去了，支线机场起降的飞机次也多了3.1%，这说明下面的市场旅游也在慢慢热起来。 国际市场那边也是有好消息的。周边国家的人还在持续增长。欧洲那边新出来的“五小时飞行圈”特别火，泰国、新加坡这些地方的旅客量一直在回升。乌兹别克斯坦、卢森堡、荷兰这些欧洲国家涨得最快，尤其是乌兹别克斯坦旅客量同比涨了18%。跨境团队游现在恢复得不错，曼谷到昆明、首尔到长春这些航线加班的次数都创下了三年的新高。 今年春节假期放了9天长假，大家就有了更多的时间安排回家和出去玩。“分段式过年”、“反向过年”、“旅游过年”这些新词儿都出来了。年轻人先陪父母几天再去三亚或者雪乡避避寒；反方向团圆的也不少，东北和云南就成了“空巢老人”的“暖冬目的地”。这春节7天里头（从2月15号到23号），民航一天的旅客量头一回突破了245万人次，比去年多了7.7%，比整个春运的平均水平还高出3.1个百分点。 最后说说琼州海峡这边过海的情况。海口海事局的数据说，春运期间琼州海峡的轮渡一共送了470.53万人过海、116.91万辆车过海还有1383万多吨货过去。为了保证大家安全顺畅过海，客滚航线现在加密到每15分钟就有一班船开出去。海上的“大迁徙”靠这些保障非常平稳。