2024年，重庆两江新区，一个叫张雪的男人重新开始了。他没留在凯越机车，而是辞去了职务，只为了追求“星辰大海”，创立了张雪机车。2026年，他推出了ZX500RR和ZX820R这两款热门车型。湖北的一家门店里，工作人员说这几天订单爆了，ZX500RR要排队到5月底才能提车。 2009年到2012年，张雪在浙江一家工厂工作，把整车研发的全流程都吃透了。2013年他去了重庆，在这里造出了人生中第一辆真正的“张雪造”摩托车。这款车是国内万元以内首款电喷摩托。2017年30岁时，他和几位合伙人一起创立了凯越机车。第一款车上市就火了，经销商都在排队拿货。 重庆观赛的张雪满眼泪水。那个14岁在怀化修车铺里的少年，终于用自己造的车让全世界看到了中国摩托。他想让更多普通人能骑上有性能的车。这台由国产核心发动机和关键零部件组成的摩托车，拿下了双冠王。 2025年总台蛇年春晚的重庆分会场，张雪机车驶过千厮门大桥。“中国做出来的绝不比欧日美差”，他在采访中说。 现实困境接踵而至：伤病和国内产业的短板让他明白，或许无法站上世界之巅，但可以换条赛道让中国摩托冲向世界前列。“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。” 张雪省吃俭用攒下的钱买了辆破摩托，这成了他赛车梦的起点。他在乡间土路上反复练习特技，摔得满身淤青。车摔坏了就自己修，修好继续练。 2006年19岁时，他冒雨骑行100多里去联系节目组。当时一心想加入车队的他多次联系都无果，拍摄时又“翻车”了。但他没放弃一路冒雨跟随工作人员，最终赢得了补拍机会。 近日在葡萄牙波尔蒂芒赛道，法国车手驾驶着张雪机车赛车连夺SSP组别冠军。这位车手是WSBK中量级组别的冠军。这是个检验量产车极致性能的舞台，这次中国品牌夺冠打破了欧美日品牌长期主导的格局。 这段雨中狂奔的影像让无数人看到了这个倔强的湘西少年。也正因为这份赤诚和坚持，张雪敲开了职业摩托领域的大门。他先后斩获2009年摩托车城市登梯竞技赛国产组季军、2011年亚军。 刚出生于湖南怀化农村的张雪从小就接触摩托车维修并产生浓厚兴趣。14岁那年他背着旧背包进了城里的修理铺当学徒。每天天不亮起床开门扫地擦工具拆洗发动机干十几个小时指甲缝永远洗不干净手上刚结痂又被划破。 别人眼里又脏又累的苦活在他眼里却是通往梦想的阶梯他抱着零件研究到深夜。“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。” 他用25年证明了真正撑住一个人的是死心塌地的热爱和坚持。“本人决定辞职去追求我的星辰大海。”这是他的辞职信内容。“车上任何一个零件只要有图纸中国百分百做得出来绝对不比欧日美的差。”他这样说未来五年之内将会吃掉杜卡迪、雅马哈等国际大牌摩托大排量50%以上份额。 没有自主研发的发动机永远只能做组装厂被卡脖子。2006年张雪冒雨骑行100多里只为了得到一次上镜展示车技的机会。“中国做出来的绝不比欧日美差”他这样说未来五年之内将会吃掉杜卡迪、雅马哈等国际大牌摩托大排量50%以上份额。 2024年4月张雪在重庆创立了以自己名字命名的张雪机车。2026年推出的820RR三缸仿赛经过改装站上了WSBK的赛场拿下了双冠王这台由国产核心发动机和关键零部件组成的摩托车让全世界看到了中国摩托。 从默默无闻到惊艳全球张雪用坚持和热爱证明有志者事竟成！