刚过了3月16日，工业和信息化部领着另外5个部门一起发布了个新规，说是4月1日起开始实行，主要就是管新能源汽车的废旧电池咋回收利用。业内人士觉得这回挺及时，因为大家早就把车买了、开了，动力电池用得差不多该退休了。到了2025年，咱们国家的新能源汽车产量和卖出去的量估计都能破1600万了，大街上一半以上的新车都是新能源的。按照这个势头算下来，2030年那一年光废旧动力电池产生的量就能超过100万吨，以后全国的动力电池退役大潮算是真正来了。这个管理办法里重点提到了“车电一体报废”，要是车坏了电池却没了，那就算整车报废了。为了不搞丢电池或者让它们流向不明的地方，上面要求从车怎么生产、报废了怎么办、换电运营啥的全方面抓源头。为了盯住电池的动向，他们还打算建个全国性的信息溯源平台，每个电池都要挂个“数字身份证”。至于谁敢不听话不交旧电池或者乱报信息，不管是责令整改还是罚款都有对应的惩罚措施，直接给制度定了规矩。