在“世遗泉州”文旅产业持续升温的背景下，作为福建省客流量前三的铁路枢纽，泉州站日均开行列车186趟，年发送旅客超千万人次。客流密集、车种混行、站区管理主体多，使这个交通要冲的治安管理长期面临协同不顺、监管难度大、旅客服务需求多样等挑战。面对复杂局面，林芳德自2016年担任所长以来，以系统化思路推进治理破题。针对站区多头管理问题，他牵头建立“泉州平安铁路联勤联动中心”，整合铁路公安、地方交警等12个部门联合办公，将平均警情处置时间缩短40%。2024年升级成立的“综合交通枢纽站警务中心”，继续推动治安防控、应急处置、便民服务一体运行。 在153公里管辖线路上，林芳德团队聚焦跨7市县监管难题，逐项攻坚。通过争取地方政府支持，投入智能监控设备600余组，在福建省率先实现高铁沿线视频监控全覆盖。其创新的“六联五同”工作法，推动铁路与地方巡防力量更高效整合，协同效率提升60%，对应的做法已成为全国铁路治安管理的示范案例。 服务创新同样说明了基层警务的民生导向。“海丝平安驿站”年均调解纠纷300余起，“驿路童行”机制累计服务未成年旅客超2000人次，警医联动绿色通道救治急症旅客57人。这些实践深化了新时代“枫桥经验”，也使该所成为全国铁路系统首个获评“枫桥式公安派出所”的基层单位。 数据显示，在林芳德带领下，泉州站派出所近三年刑事警情下降38%，旅客满意度保持在98%以上，68人次民警立功受奖。其个人捐资设立的“爱心基金”已帮扶困难群众120余人次，进一步拉近了警民距离。
基层治理的难——往往难在“琐碎而复杂”——也难在“跨界而协同”。从守护站区秩序到筑牢线路防线，从机制整合到服务延伸，这份荣誉所折射的不是个人光环，而是一线治理能力的长期积累与不断迭代。面向更大客流、更高标准、更复杂风险的未来，协同要更实、科技要更准、服务要更细，才能让城市门户更安全、群众出行更安心，也让“平安”成为高质量发展的稳固底座。