3月23日这天，华为把尚界Z7和Z7t这两台车给推出来了。现在买新能源车大概也就分了那么几类，要想续航强、充电快，大家都会选比亚迪；要是觉得智驾功能更重要，鸿蒙智行还有小鹏就比较合适。这两台新车其实是一个底盘做出了两个壳子，一个是轿车，一个是猎装车。尚界Z7属于中大型纯电轿跑，线条很流畅，风阻小也好看；而Z7t的后备厢特别大，更适合家用或者出去玩。年龄层上来看，年轻人可能更喜欢Z7，中年朋友可能更中意Z7t。 尺寸方面，Z7是5036*1976*1465，Z7t是5051*1980*1445，后者更长更矮趴。续航这块鸿蒙发了张海报写着Z7有905公里纯电续航，但这个得看具体配置。Z7一共三款车：标准版配81度磷酸铁锂电池跑650公里；Max+和Ultra版用100度三元锂电池分别能跑905公里和800公里。 充电上，不管买哪款都能用上800V高压快充。充电200公里只需要5分钟，哪怕电池从30%冲到80%也才花15分钟。动力方面，标准版和Max+是后驱单电机，最大功率359马力，跑百米加速要5秒多一点；Ultra版是四驱双电机，最大功率590马力，加速能做到3秒内。 操控体验上，Max+和Ultra版配了空气悬挂和CDC减震系统，能让车子上下浮动还能适应路面软硬。智驾系统全系列都是华为的ADS 4.0。标准版只有一个激光雷达，主要负责高速自动导航和自动泊车；Max+和Ultra版有两个激光雷达，还能在城市里自动开车和代客泊车。 最后来说说性价比吧。如果对动力不是有特别高的要求，Ultra版反而挺好玩儿的。毕竟Max+可能只要35万左右，Ultra版可能要奔着40万去了。至于Z7t嘛，除了样子不一样，其他核心的平台、电池、动力还有智驾系统跟Z7完全是一个样。至于买哪款还是得看你自己喜欢什么和具体需求是什么了。