人民日报记者林丽鹂采访了市场监管总局标准技术管理司负责人和中国标准化研究院无人机标准化研究所的副研究员万福军。国家市场监督管理总局和另外9个部门联合印发了一个叫《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》的文件。 记者问为什么要建立这个标准体系。答：因为我国低空经济已经初步形成从研发到运营的完整产业链，但新技术、新产品、新场景还没有统一标准，各环节配合效率不高，基础设施需要规范，应用场景的标准不够，安全风险防范也有欠缺。所以需要建立一个统一协同的标准体系。 问这个标准体系包含哪些内容，有时间表吗？答：指南里讲了低空航空器、基础设施、空中交通管理、安全监管和应用场景等方面具体内容。到2027年基本建立这个体系；到2030年，标准数量要超过300项。 问制度上怎么避免各地的标准互相矛盾？答：要加强中央和地方的协调还有跨区域合作，让地方标准和国家框架一致。还要及时清理重复和冲突的条款。 问这个标准体系怎么推动低空经济发展？答：用标准来保障安全，夯实基础。比如制定航空器整机和部件的技术与安全标准。通过统一的空中交通管理和数据安全标准给产业提供稳定环境。还能促进技术融合创新，比如加快智能网联系统的基础设施标准研制。 通过标准打通产业链壁垒，推动集群化发展。比如无人机和机巢相关标准协同制定来降低成本。还能释放消费潜力，比如外卖网购用无人机配送、农业无人机作业等。 问普通人的生活会怎么变？答：低空经济应用场景更规范高效地融入生活了。外卖网购可以用无人机配送；农业也能用无人机干很多活节省人力物力；还能帮应急救援或者清洁外墙等活动。 问技术一直在变怎么跟上节奏？答：要提前布局前沿领域的标准储备。密切关注技术突破和产业动态，针对新应用及时启动标准制定。把成熟经验和创新技术转化成国家标准。