湖南有个城市挺低调，不怎么声张就搞了四条高铁。其中两条可是国家八纵八横规划里的大动脉。有时候东西就是这样，别人费劲巴力也求不到，有些人却轻轻松松就有了。益阳这个地级市就是例子，因为地理优势好，干脆躺平了，高铁自己就找上门来。它处在长沙、岳阳、常德、怀化还有娄底这几个城市中间，洞庭湖边上，地段特别好。所以益阳成了各路高铁的必经之路。 第一条高铁是长益常高铁。这个线不光是渝厦高铁的一部分，常德到益阳这段还在呼南高铁上呢，对全省的高铁网特别重要。2019年7月开工了，2022年9月就通车了。益阳这下子真的进入了高铁时代。站房面积有3.56万平米，站台规模是6台18线。 接下来是益娄高铁。这条也是呼南高铁的一部分，在国家中长期规划里呢。就是没进五年计划里。2023年那个预可研报告编好了，一直在等国铁集团的审核呢。现在他们就在想办法让这条线进“十五五”规划里面去。这条路设计时速350公里，全长105公里，投资差不多182亿。 然后是吉益高铁。这就是吉首到益阳的高铁了，属于湘渝高铁的一部分。不过是远期项目呢。现在还没进国家中长期规划呢，所以前期工作都没开始动。它得从吉首东站出发，经过沅陵、安化还有桃江这些地方才能到益阳。 最后是华容到益阳这条线。这是武汉到南宁高铁的一部分，也是益阳市五向枢纽里的第四条线。打算从仙洪监铁路的监利站出发南下经过华容、南县、沅江这些地方到益阳南站去。因为现在湖南还有别的更重要的干线要修，所以这条线暂时还没排上日程呢。