嘿，最近交警在查酒驾的时候，发现了一辆面包车，后面座椅全拆了，装满了货物。4月20日中午，交警一大队二中队给拦下了这辆面包车，车主还在说热得不行才把窗帘拉上呢。但交警一看就觉得不对劲。车主支支吾吾说，“天气热，就给把窗帘拉上了。”后来交警让他开门检查，他才承认自己把后排座椅给拆了，把纸箱给塞得满满当当的。交警当场给他指出，“现在这车既不是客车也不是货车了，”刹车距离也会增加好几米。车主点点头认了错。 其实这种情况天天都有发生。很多人为了多拉快跑，把7座以上的小客车变成了“移动仓库”，不光把后排座椅给拆了，地板上直接堆货物，司机还要兼做搬运工。为了躲避检查，甚至还挂上一层厚窗帘或者贴膜，以为交警就看不见了。这种做法看似多赚几百块钱，其实对汽车性能影响极大。 非法改装还带来三大硬伤呢：整车载重超标、车身刚性下降、保险拒赔。让我们仔细看一下吧。给车辆加重导致刹车距离延长20%以上。因为车身结构被破坏了嘛。高速路上避让的时候车身容易塌陷；还有一个是一旦出现事故商业险直接拒赔。 大同交警提示我们啊，别因为省下一点小钱最后赔上更多钱。载货就用货车吧，面包车和小型客车本来就是给人坐的。需要改装的话一定要报备车管所呢；还有一个是千万不要客货混装啊！人货混装一次就要扣6分了呢！超载30%以上直接扣12分！别以为窗帘厚就能挡住事故的冲击力，规范装载才是对自己和他人负责呢。 大家都别让一辆“工具车”变成“定时炸弹”，今天少跑一趟货，明天少一次事故；安全到家才是生意最好的招牌呢！