天津港保税区临港区域传来阵阵打桩声，这个总投资25.7亿元的项目就此揭开了帷幕。新京报从天津发布获悉，这一超级工程被命名为天津港保税区现代粮食物流示范园区多式联运项目。王文勇，天津港保税区粮安国际物流有限公司的负责人，把平急两用的理念融入了设计，“平时”它是周转仓，“急时”能变身为战略储备库。“提前留好了谷冷、熏蒸还有制氮机房这些功能。”王文勇说，应急预案启动后，应急物资能快速调配到京津冀。 这个项目预计在2028年下半年建成投产。“它把天津港保税区临港区域打造成了京津冀粮食枢纽的‘大心脏’。”项目负责人表示，30万吨的规模仓储能力将大幅增强大沽口港区的集散功能。在今年年底前，陆域部分将完成22万平方米的堆场和仓库建设。一季度会启动30万吨筒仓的修建，三季度则开始码头建设。 大沽口港区地处环渤海经济区中心地带，现在有214.6万吨的总仓容和28万吨的公共仓容。“这次开工建设将助力临港粮油产业园升级。”天津方面称，它能吸引更多企业集聚，提升天津作为散粮进口口岸的地位。届时粮食可经海运到港，再通过管廊和输送设备转运给区内的企业或区外的企业。后期还会规划铁路线进港，实现海铁联运无缝衔接。 王文勇把这个项目分为码头和陆域两部分推进建设。“一季度启动筒仓、三季度启动码头。”他说，项目建成后形成立体高效的物流网络。这既增强了区域中转效率，也为保障国家粮食安全构筑起一道防线。作为北方的进境口岸与仓储集群、北方最大的粮油加工基地之一，大沽口港在此次多式联运项目开工后会更加强大。