眼看春运就要开始了，中国民航这就开始忙活了。民航局那边放了话，今年春运光旅客就得飞个9500万趟，平均一天238万趟，比去年多了5.3%，有可能打破以前的纪录。这说明老百姓想出门的劲头足了。今年的客流有点杂，老家回去探亲的、上学的还有旅游的全都凑一块儿了。而且因为春节晚了点，学生回家和打工的人返程时间挤在一起，节后肯定会有个特别大的返程高峰。 有人估摸着说，春节前后可能有两轮高峰期，最高那天可能得有260万人坐飞机。面对这么大的人流量，民航早就想好了对策。飞机安排了78万架次，平均每天飞1.94万趟，多了5%。航班线路也重新优化了：国内方面，把主要枢纽机场和热门旅游地的航班弄密点儿；国际方面，盯着周边国家和喜欢来中国玩的人的国家多加几趟班。 除了增加飞机和改线路，服务上也在使劲儿创新。鼓励航空公司搞“干支通、全网联”这种模式，让中小城市的人能更方便地坐飞机。还有就是把“空铁联运”这种跨交通工具的服务做好，让铁路和飞机在时间、买票、行李这些方面能无缝衔接，给旅客提供“一站式”的服务。 安全和服务是一切的基础。各个机场单位都把安全放在第一位，严盯着运行标准和天气变化。地面服务流程也在优化，尽量让航班少晚点。专门照顾老人、小孩和第一次坐飞机的旅客，开通爱心通道和志愿者服务。 不光是人要走顺了，货也不能停着。物流通道得保持畅通，保证节日期间的生产和生活需求。这次春运可是个大考，民航部门提前动手、想了不少办法准备着。这可不是光为了应付一下子的难题，更是为了行业往好里发展、服务好国家战略和人民的美好生活。等所有保障措施都到位了，咱们就给大家保驾护驾回家和出门，让春运这幅画子变得更安全、更舒服、更高效。