朋友们，现在是2026年1月，湖南交通圈里的大动作可多了！咱把目光聚焦到长沙，那里总共有78个大项目挤进了省重点名录。特别是关于轨道交通的，一共选上了9个，其中“长株城际S4线”已经进入了实实在在的推进阶段。咱们先不管这名字听起来有点绕，单说这条线的事儿。 S4线是干啥的？它一头连着株洲西站那个高铁大枢纽，另一头一直延伸到长沙地铁5号线。线路全长大概有9公里多一点，总共设了17个站。为了能尽快通车，湖南轨道交通控股集团把业主的活儿都接过来了，决定2026年把这工程干起来。 这线路也挺长的，其实是分成两段来修的。其中从先锋站出发的那段有60多公里，从螺丝塘站到马鞍站的那一段有30多公里。在长沙的㮾梨那儿，还要专门修条连接线去接长沙磁浮快线。 虽然这条线不是传统意义上的地铁，但大家都盼着它快点修好。因为它把长沙的星沙副中心、黄兴副中心这些地方都串起来了，还能跟京广高铁、长沙地铁3号线、6号线这些站点无缝对接。这就好比给长株潭城市群打通了一条快速路。 就在2026年1月23日这天，湖南磁浮集团把先期实施工程的招标给办了。这次招的标总投资有24.08亿元，里面包含了5.1公里的正线和车辆段、变电所这些核心设施。 你看这个进度多快？到了2026年2月的时候，设计方案已经优化好啦！资金也全部到位了，七大省属国企都在这儿入股一起干活儿呢。设计单位正在盯着可行性报告看怎么改得更合适点。 说到投资金额确实不小！据估算，整个长株城际铁路大概要花掉308亿元。这可是实实在在为老百姓出行着想的大手笔啊！到时候不管是去株洲办事儿还是去长沙逛街，只要坐上这趟列车就能实现“一站式”换乘，真是太方便了！ 先锋站、螺丝塘站这些名字听起来就很有地方特色吧？以后咱们开车路过就能看到这大工程啦！而且它还把长沙雨花区、长沙县这些地方都给覆盖住了。 这就好比是在给整个长株融城的交通画龙点睛！以后不管你想去哪儿上班上学购物游玩，都能享受到这快速、准时、便捷的服务。 所以啊不管S4线叫啥名儿或者怎么个叫法都不重要，重要的是它能让大家的日子过得越来越顺当！