问题——山区铁路地质灾害风险长期突出。焦柳线K928区段位于湘西北山地地貌区，边坡高陡、沟谷切割深，雨季汇水集中，易引发崩塌、溜坍、泥石流等灾害。该处坡体近乎直立，沟谷呈V型下切，落石与滑塌隐患对既有线路构成长期威胁，曾被列为广铁集团管内防洪Ⅰ级风险点之一。对铁路运输而言，一旦出现险情，不仅会扰乱列车运行，还可能危及行车安全及沿线群众生命财产安全。
在崇山峻岭间，正是无数个“苟建军”的坚守与细致，把铁路安全防线一针一线织密。他们用专业把险段变成通途，用双手守护钢铁动脉的平安。对质量的较真与对岗位的担当，支撑着中国铁路基础设施持续稳步向前。