问题——存货高位运行对物流与核算提出更高要求。进入2026年，企业存货管理再次成为市场关注焦点。数据显示，某企业报告期各期末存货账面价值分别为11,288.90万元、12,162.73万元、14,443.61万元和13,580.98万元，原材料、途物资、库存商品合计占比超过九成。在存货规模较大、且以实物流转资产为主的情况下，货物发出后的管理边界、仓储费用归属以及收入确认的合规性，直接影响经营成本、风险控制与财务披露质量。 原因——模式差异本质在于责任划分与控制权判断不同。业内分析认为，寄售与非寄售的关键差别不在“是否发货”，而在发货后货物的控制权归属、保管责任、风险承担以及相应证据链如何形成。边界不清容易出现管理断档：一上可能带来货损、账实不符等内控问题；另一方面可能造成收入确认时点判断偏差，进而触及会计准则的合规要求。 影响——物流费用承担相对明确，仓储与风险责任更需界定。从物流管理与费用安排看，寄售与非寄售两种模式下，发出商品通常由企业统一调度：根据订单需求委托第三方物流承运，运输费用一般由企业承担。差异主要集中仓储环节及到货后的管理责任。 在非寄售模式下，货物在运输途中由承运方按合同完成运输与基本保管。企业支付运费后，客户签收即进入客户自主管理阶段，后续仓储成本与日常保管责任通常由客户承担。 在寄售模式下，货物同样由企业组织运输并承担运费，但入库后往往存放在客户现场。客户承担仓储及涉及的费用，并按约定妥善保管寄售货物。通常情况下，货物所有权仍归企业，客户主要承担保管义务以及因保管不当引发的风险责任。为降低风险敞口，部分企业要求客户为寄售货物投保火险、水渍险等，并在合同中明确因客户过错导致的损失由客户承担。 对策——以“对账+盘点+责任条款”构建寄售业务闭环管理。业内人士指出，寄售模式的管理重点在于：一是建立可追溯的数量管理机制，二是形成可验证的风险承担与控制权转移证据。 在实务中，企业通常按月与客户就实际使用量、结存量对账，并对未领用的寄售货物开展定期实物盘点，确保账面数量与实物一致。据悉，相关企业报告期内盘点结果与账面结存一致，未出现盘盈盘亏，反映出较为健全的数量控制与现场核验安排。 在收入确认上，寄售并不等同于销售完成。能否确认收入，关键于是否满足控制权转移等条件。企业需保留清晰完整的证据链，包括客户领用或消耗确认、对账单据、盘点记录，以及合同中关于保管责任与风险承担的约定等，用以支持收入确认时点判断，确保财务信息真实、可核查。 前景——从“管物流”走向“管全链条”，合规与效率将成为竞争力。随着供应链外包比例提升、业务场景更加多元，寄售、备货、先货后票等安排仍将较为普遍。未来，企业存货管理可能呈现三上趋势：其一，物流与仓储管理将从单纯费用控制转向全流程绩效管理，更关注时效、周转率与异常损耗；其二，寄售业务将更依赖标准化合同与数字化台账，实现从发货、在途、入库、领用到结算的闭环追踪；其三，收入确认与存货核算将更强化内控要求，更强调以事实、单据和流程固化应对审计与监管检查。
存货管理模式的优化升级，反映出企业对精益运营的持续推进。在全球竞争加剧、合规要求趋严的背景下，构建更具弹性的供应链体系将成为企业核心竞争力的重要来源。未来，如何将技术工具与管理机制有效结合，在风险防控与运营效率之间找到更优平衡，仍有待行业持续探索与实践。