东北的冰雪旅游终于找到了新的增长点，这股动能正是通过沈白高铁的快速通车来实现的。2月2日至3月13日的这个春运，这条我国最东边的高寒高铁展现出了强大的实力。它把沈阳、抚顺、通化、白山和长白山串在了一起，不仅让老百姓回家更方便，更是靠“高铁+冰雪”的组合给当地带来了勃勃生机。 看看这些数据，春运期间沈白高铁每天都要送走2.4万旅客。为了扛得住这么大的客流，铁路部门特别忙，高峰期一天要开71趟动车，还专门加开了10趟临客，用重联运行的办法把运力给提上来了，好让大家都能顺顺当当回家。 因为是刚通车不久的新线，它带来的辐射效果特别明显。今年去长白山的人比去年多了不少，大概多了30%到40%，其中坐高铁过去的比例居然高达62%。长白山西站最热闹的时候一天来了7600多人，松江河镇的游客比往年多多了。 今年的春运也是沿途各站的首次大考。长白山西站专门优化了进出站的路，还联合当地交通部门开了免费的公交和接驳专车，让游客下了高铁直接就能进景区。到了终点站长白山站，工作人员在通道里搭了“暖暖屋”，屋里有暖气和更衣室，“雪友”们在零下20度也不怕冻手冻脚换衣服。 抚顺站也有它的故事。这是它首次开通高铁，充满了团圆的气息。每天有63趟车在这里停站办客。62岁的李忠海老两口带着麻辣拌料和冷面，一个多小时就从抚顺坐到了白山女儿家。 通化站也是文旅的新枢纽。每天送出4400多人，最高峰能到7000多。这里不仅有“情暖山城”服务台，还专门设了冰雪游咨询台。国铁沈阳局还给东北环线25个车站的10趟车搞了个“雪具便利行”服务，旅客可以提前在12306上预约雪具随车带，再也不用自己扛了。 高铁一通，地方经济立马就火了起来。长白山开发区接待的游客多了不少，通化市也从旅游过境地变成了新地标。万峰通化滑雪度假区这种地方更是一房难求。 这条银色通道跑出来的速度和热度，正是东北全面振兴的新气象和新活力的写照。（央广网发 刘健楠 摄）