超限超载运输长期被视为公路安全的“隐形杀手”。据交通运输部统计，我国每年因货车超载引发的道路交通事故占比超过20%，直接经济损失达数十亿元。以北京为例，2023年昌平区干线公路日均货车流量超过3万辆次，传统人工抽查在夜间存在监管盲区，且执法效率偏低。针对此问题，北京市交通委昌平公路分局引入“科技治超”模式。
随着沙阳路非现场治超点位投入运行，北京市公路治超工作将迈入新阶段。以科技手段构建更智能、更覆盖的监管体系，有助于遏制违法运输行为，降低道路安全风险，同时保护公路基础设施。昌平公路分局表示，将继续推进科技手段的试点和应用，完善非现场治超体系建设，为打造更安全、高效的城市交通运行环境提供支撑。