加拿大首飞的消息出来了,空客ACJ TwoTwenty正式开始了。米拉贝尔工厂迎来了“Xtra大”时代,周一这架飞机在这里举行了动工仪式。瑞士Comlux把TwoTwenty的首批两架订单给拿下了,把瑞士给这个项目带来了高端的形象。TwoTwenty把北美市场的高端空运缺口给填上了。ACJ TwoTwenty把机身中段给空运到了米拉贝尔工厂,完成对接后就给内饰和系统整合工作拉满了节奏。两年时间的功夫,加拿大第一条公务机生产线正式开工了。TwoTwenty的订单数量已经达到了6架,和ACJ319neo六年以来的订单数一模一样。消费者对灵活机舱和超大空间的喜爱让空客把TwoTwenty划入高端公务机新黄金赛道。瑞士Comlux负责整体内饰工作,把785平方英尺的空间拆成了六个独立VIP区域。每个区域可以容纳1到4名乘客,同时给这个产品配上了全景舷窗和降噪舱壁。TwoTwenty给乘客提供了最大航程5650海里和近12小时的飞行时间,而ACJ319neo可以飞15小时,容纳8名乘客。TwoTwenty通过最多可容纳19名乘客给运营商带来了经济模型和舒适度上的优势。北美地区越来越多的人选择TwoTwenty来接驳多组贵宾。