福州火车站通往东门站的地底下

那是福州火车站通往东门站这段地铁的区间,上面有个30厘米宽的大孔,深达16.82米。把地底下的土层全部算上,这里一共厚了32米,也就是说明这家公司的钻头已经刺透了超过50%的保护土层。眼看着就要捅到隧道本体上了,幸好最后检测说没伤着结构,也没停地铁。 这事儿让大家都提心吊胆,因为那些填着的土本来就是用来隔噪声、挡震动的。乱挖一通不仅会弄坏管片,还可能把周围的水搅浑,把地底下的状况全给改变了。这是政府定的规矩,非要进去动土就得去审批。 市地铁集团早就把线索递交给了执法队。执法人员一到场就发现了不对劲,这家公司在搞排水管网改造时太贪快了。既没跟地铁公司打招呼,也没跑过任何报批流程,直接就开始钻探了。现场只剩下了一个坑洞和一堆工具。 法律条文写得明明白白:在安全保护区里干活必须要经运营单位同意。现在违法了就得吃罚单。虽然现场看起来没啥大事,但这给后来者敲了个警钟。以后大家干活可得掂量掂量了。 城市建设虽然火起来了,但有些包工头只顾着赶工期、图省事。这种侥幸心理太危险了。这次执法就是要告诉所有人:地下安全是铁打的规矩。 地铁运营这根“大动脉”关系着大家的命根子。只有所有人都把法律看在眼里、把安全记在心里,才能保证大家出门坐地铁平平安安、顺顺当当。