春节作为中国最重要的传统节日，历来是全社会人员流动最为集中的时期；今年春节假期，江苏作为人口流动大省和交通枢纽，高速公路网络将面临较大的出行压力。根据交通运输部门研判，假期期间多条主干高速将出现明显流量峰值，部分路段的拥堵风险已提前显现。 从具体情况看，拥堵风险主要集中在几个时间节点和路段。2月14日至15日，G2京沪高速广靖锡澄段（含江阴大桥）、G25长深高速溧阳段、S28启扬高速扬州西北绕城段等路段将迎来首轮客流高峰。其中，江阴大桥作为连接苏南与苏中的重要通道，一直是春节期间的易堵点。2月22日至23日，假期进入尾声，返城客流将形成第二波高峰，G15沈海高速苏通段、S49新扬高速宿扬段、G1516盐洛高速等多条路线将同时承压。 为何这些路段更容易出现拥堵？交通运输部门分析认为，这些路段多为省内主干高速，承担着南北向、东西向的主要客流。春节期间返乡出行集中，叠加部分路段地形较复杂、桥隧较密集等因素，容易形成通行瓶颈。同时，恶劣天气、交通事故等突发情况也可能更放大拥堵。 为应对出行高峰，有关部门制定了流量管控方案。在流量高峰时段，将对江阴收费站、江阴北收费站、溧阳西收费站、扬州西收费站等沿线收费站视情采取临时关闭或动态限流措施，重点在于减少高峰时段进站车流，避免路段内车辆积压，尽量维持路网通行效率。同时，部门将根据实时路况动态调整收费站入口通道数量，并视情采取单向或双向关闭等措施。 该管控方式更强调前置预防。相比堵后处置，提前分流更有利于降低风险、保障通行安全。收费站入口关闭时，驾驶人员可选择就近其他收费站或改走普通公路绕行，以分散车流并获得可行替代路线。 为便于驾驶人员及时掌握路况，对应的部门已建立多渠道信息发布机制。驾驶人员可通过导航软件、“江苏交通”“江苏交警”“江苏高速”等官方微信公众号、江苏高速客服热线“96777”、沿线可变情报板和电子显示屏等获取实时路况，提升信息触达的及时性与覆盖面。 从更长远看，春节假期交通管理正从被动应对向主动预防转变。依托大数据分析和历史规律研究，交通部门可提前识别风险、完善预案并实施针对性措施，有助于提升出行体验并降低安全隐患。
年年岁岁“堵”相似，岁岁年年“策”不同。江苏此次精细化管控方案表明了智慧交通建设的阶段性成果，但要从根本上缓解供需矛盾，仍需加快“八车道过江通道”等重大基础设施建设进度。当回家的路少些阻滞，团圆的年味才能多几分从容。