入冬以来又一轮强降雪过程影响江苏。
部分城市一夜之间积雪显著，街道、屋顶与绿地披上“银装”，但随之而来的道路湿滑、能见度变化和路面结冰风险也同步上升。
为应对可能出现的交通安全隐患，江苏多地发布道路结冰橙色预警，提示公众提早出门、减速慢行，重点防范桥梁、匝道、背阴路段等易结冰区域。
从气象条件看，本轮雨雪过程具有“降雪集中、气温走低、风力较大”的特点。
江苏气象部门发布的预报显示，白天起雨雪将逐步减弱并趋于结束，但冷空气后续影响仍在，未来三天全省维持较低气温。
预计当天最高气温沿淮和淮北地区在-3℃左右，东南部地区2～3℃，其他地区0～1℃；明晨最低气温沿淮和淮北地区约-8℃，东南部地区-2～-3℃，其他地区-5～-6℃。
在降水后转入低温时段的背景下，路面“先湿后冻”的风险加大，全省大部分地区将出现冰冻，叠加偏北风4—5级、阵风可达6级的影响，体感寒冷明显，户外作业与通勤安全压力上升。
问题的核心不仅在于降雪本身，更在于雨雪与低温衔接带来的“次生风险”。
降雪结束后，若道路积水或融雪未及时清理，在夜间低温条件下容易形成薄冰，导致车辆制动距离增加、非机动车打滑、行人摔倒等事故概率上升。
对于城市运行而言，结冰还可能造成部分道路通行效率下降，物流配送延迟，公共交通班次受影响；同时，低温冰冻会增加用电、用气等能源负荷，对保供稳价和设备安全提出更高要求。
对农业生产来说，持续低温可能影响设施农业保温和水产养殖等环节，需要提前采取覆盖、增温与防冻措施。
为降低影响、保障城市正常运转，江苏多地已进入雨雪冰冻防范“临战状态”，坚持“早研判、早部署、早处置”。
一方面，相关部门密切跟踪天气变化和道路状态，对重点路段、桥梁隧道、互通匝道、临水临崖道路等开展动态巡查，前置除雪除冰物资和应急力量，及时撒布融雪剂、开展机械与人工清雪；另一方面，加强交通组织与信息发布，通过诱导屏、广播和网络平台滚动提示路况，必要时采取限速、分流等临时措施，保障主干道路与生命通道畅通。
与此同时，城市管理、环卫、电力、燃气等单位强化设施巡检和应急抢修准备，确保照明、供水、供电、供气等基础服务稳定。
公众层面，安全出行与科学防寒同样关键。
气象与交通部门提示，在雨雪冰冻叠加时段应尽量减少不必要的长途出行，确需驾车时应保持车距、平稳驾驶，避免急加速急刹车；行人注意防滑鞋具与保暖防风，老年人尽量减少早晚时段外出。
对于单位与学校，可结合实际优化上班上学时间安排，倡导错峰出行，降低早高峰集中出行带来的风险。
展望未来，随着雨雪过程逐渐结束，降水影响将有所缓解，但低温持续、夜间冰冻仍将成为短期内的主要挑战。
防范工作的重点将从“应对降雪”转向“防结冰、保畅通、保供应”，特别是对清雪后易再冻结路段、城乡接合部与农村道路的覆盖力度需要进一步提升。
综合研判，在冷空气频繁背景下，阶段性雨雪冰冻仍可能出现，各地需持续完善监测预警联动机制，提升应急处置效率，把风险控制在萌芽状态。
此次冰雪天气既是对城市应急能力的实战检验，也折射出极端气候常态化下的治理新课题。
在气候变化背景下，如何构建更具韧性的防灾减灾体系，将成为各地提升现代化治理水平的重要方向。
江苏的应对实践表明，只有将精准预警、科学调度和全民参与有机结合，才能最大限度降低极端天气带来的社会运行成本。