四部门联合启动高校毕业生异地求职“双惠”行动 增加优惠车票次数扩大驿站覆盖

近年来,随着高校毕业生规模保持高位、就业结构性矛盾仍较突出,跨地区求职成为不少毕业生拓宽机会的重要选择。但实际过程中,异地面试与笔试往往伴随交通成本、住宿成本和信息不对称等问题:一上,毕业生“走出去”频次提高,单次求职支出占比上升;另一方面,部分城市岗位集中、面试周期密集,毕业生短时间内多地奔波,容易出现“成本掣肘机会”的情况。如何降低求职门槛、提升人岗匹配效率,成为稳就业工作中的关键环节。 因此,教育部、人力资源社会保障部、共青团中央、国铁集团联合启动高校毕业生异地求职“双惠”行动,从“出行+住宿+服务”三个维度同步发力,着力缓解毕业生跨地区求职的现实困难。根据通知要求,求职地点不学校所在地的2026届普通高校毕业生,可申请办理毕业生优惠资质核验。核验完成后,在现有每人4次单程学生优惠票基础上,再增加2次单程学生优惠票购票次数。该举措直指异地求职中最直接、最刚性的费用支出,有助于提高毕业生面向重点城市、重点产业区域的求职可达性与持续性。 除交通支持外,住宿保障同样是影响毕业生异地求职体验的重要因素。通知提出,以吸纳高校毕业生就业人数较多的城市、国家重点布局建设的城市群以及都市商圈等为重点,稳步有序扩大“青年驿站”覆盖范围,并强化部门间信息联动与工作衔接,提升供给效能。面向毕业生阶段性、流动性强的求职特征,“青年驿站”通过提供更便捷的住宿选择,能够在一定程度上降低求职初期“落脚难”的不确定性,增强毕业生求职安全感与稳定性。 从原因层面看,“双惠”行动的推出,既是对毕业生跨区域流动趋势的回应,也体现出以服务改善促进就业的政策取向。当前岗位供给在区域间、行业间分布不均,新兴产业与现代服务业集聚于城市群和重点都市圈,客观上要求更多毕业生跨区域寻岗。同时,就业竞争中“信息差”与“机会成本”叠加,使得部分毕业生倾向于缩小求职半径,导致人岗匹配效率下降。通过降低交通与住宿成本、提供集成式就业服务,可在一定程度上纠正这个“因成本而收缩”的行为逻辑,推动毕业生更充分地参与市场配置。 从影响层面看,政策组合拳有望带来多重效应:其一,直接减轻毕业生求职支出,提升参与面试、宣讲和实地考察的频次,扩大择业空间;其二,推动劳动力要素更顺畅地向重点产业、重点区域流动,提升人岗匹配的准确度与效率;其三,通过“青年驿站”与就业服务联动,提升公共就业服务的触达率与精准度,减少毕业生在求职阶段的无效奔波。更重要的是,政策强调“延长就业跟踪服务链条”,对毕业生从“找工作”到“稳就业”的过渡期给予更连续的支持,有助于提升就业质量与稳定性。 在对策设计上,通知继续提出改进就业服务支持,推动“驿企直通车”“青年夜校”等项目走进驿站,为入住求职毕业生提供就业信息查询、创业政策咨询、职业规划指导、求职技能实训等精准服务。这意味着“青年驿站”不仅是住宿点,也将更多承担起就业服务集散节点的功能,实现从“提供床位”向“提供机会与能力”延伸。通知同时鼓励有条件的地方为入住求职毕业生提供交通、通讯、文旅、餐饮诸上优惠,并开展3至6个月求职动态跟踪服务,体现出政策从单次帮扶向过程管理、从物质支持向综合赋能的升级。 为确保政策落地见效,通知强调各地教育行政部门、人力资源社会保障部门、团组织、高校和铁路部门要密切配合,强化服务意识,做好服务保障,并加大政策宣传引导力度,及时解决购票过程中的问题以及入住驿站遇到的困难,切实维护毕业生合法权益。可以预期,随着部门协同机制进一步顺畅,数据核验、优惠购票、驿站入住、岗位信息推送等环节的衔接效率将成为关键。各地推进过程中,还需因地制宜明确服务标准与流程,避免“有政策、难获得”,让优惠与服务真正转化为毕业生可感可及的获得感。 从前景看,“双惠”行动若能实现稳定供给与持续优化,将为高校毕业生跨地区求职提供更有力的制度性支撑,也将为公共就业服务体系建设提供可复制的经验。一上,政策有助于提升求职流动的便利度,促进劳动力资源更大范围内优化配置;另一上,通过驿站平台嵌入就业指导、技能提升和企业对接,有望推动就业服务从分散供给走向集成供给,形成“出行可优惠、落脚有保障、信息更精准、能力可提升”的综合支持链条。

高校毕业生是国家重要的人才资源。"双惠"行动通过切实举措解决求职难题,展现了政策服务的精准化转变;在推动高质量就业的目标下,需要政府、高校和企业继续深化合作,共同打通人才流动的"最后一公里"。