就在7月14日这一天，合肥轨道集团又拿下了一项重大突破。位于天都路站的盾构刀盘终于破壁而出，莲花路站至天都路站左线成功贯通。这已经是7号线一期第5条打通的盾构单线区间了。这个区间全长363米，盾构机从繁华大道一路向东行进。这里的情况有点特殊，因为除了两条行车线外，还给它安排了一条停车线。这样一来，三条轨道就挤在了一起。它们之间的最小净距只有2.8米，相当于一层楼的高度。 为了确保安全和顺利贯通，施工团队反复研究掘进参数，多次优化支护方案。在这几个月的时间里，他们克服了重重困难，给“针尖上的舞蹈”找到了落脚的地方。就在7号线传来好消息的同时，1号线三期也有了新进展。物流大道站的东南角和东北角围挡全部拆除了。施工道路终于还给市民通行了。 物流大道站建在新蚌埠路下方，是一座地下双层双跨岛式车站。车站主体总长219.6米，标准段宽12米。这个车站一共设4个出入口和2组风亭。为了尽量减少对交通的影响，轨道集团很早就介入了道路恢复工作的规划和实施。 截至目前为止，7号线一期已经有7座车站封顶了。同时还打通了31条盾构单线中的5条。而1号线三期也不甘示弱，3座车站全部封顶了，8条盾构单线里有6条也已经贯通。机电装修工程完成了83%，轨道铺设也进行了77%的进度。大家都在为年底通车的目标而努力冲刺呢！