在即将到来的2025年，一艘被标记为“中国所有”的货船竟然顺利通过霍尔木兹海峡，这个消息让伊朗的立场变得更加复杂。伊朗明确表示，他们的封锁措施只针对美国、以色列还有欧洲的船只，“铁娘子”号这样的中国船并不在限制名单里。不过，尽管伊朗否认完全封锁了海峡，海上通行量依然大幅下滑，很多货轮还在外面等着过不去。 这艘船从2025年12月就在波斯湾转悠了，期间干了不少活儿。它的航行路线很谨慎，贴着阿曼海岸线走。“铁娘子”号是3月2日从阿联酋杰贝阿里港出发的，中途在沙迦港停了两小时左右，又接着赶路。3月5日凌晨，它终于成功穿过了霍尔木兹海峡。过了海峡后，它的AIS目的地就变成“未知”了，业内人士都觉得这是在“避嫌”。 别看船是“中国所有”，实际运营方是Cetus Maritime Pool (Asia) Pte Ltd。查了一下中文名字叫上海塞图斯海运有限公司，属于兴达航运体系。不过这船登记的船东是巴拿马的Mi-Das Line SA公司，他们在中东运营了一个大舰队。有意思的是，这家公司的地址跟日本的Doun Kisen KK公司挂了钩。 运营方对媒体的问询保持沉默。兴达航运的发言人说，他们不会回应具体操作细节，怕影响船员安全。记者问起杨新天（兴达CEO）时，他也是一口回绝：“这种问题我们不回答。” 伊朗方面虽然说没封锁海峡，但承认正在根据规则管理船只。伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令说，美国、以色列还有欧洲的军用和商用船都被禁止通行了。3月5日当天，革命卫队还打中了一艘美国油轮。 数据显示现在一天只能过几艘船。到了3月5日上午，还有170多艘集装箱船挤在外面等进去，带着45万个集装箱。这些货轮里有不少是要去中东或者欧洲的。 中方对这个局势挺担心的。外交部发言人毛宁在3月3日说，能源安全很重要，各方都得保护好航道。3月4日她又重申了一次这话。 因为这事儿太关键了，“铁娘子”号成功通过被当成了个信号。不过大家都觉得这个风险短期内是降不下来的。