汽车智能化浪潮中，车载显示屏尺寸被一些厂商当作重点卖点反复强调；但行业调研显示，这类配置存在明显溢价。以主流12.8英寸OLED屏幕为例——其物料成本约1200元——而消费者在购车中为此支付的费用往往超过8000元。价格差主要来自三上：整车企业的软件适配投入、系统集成的工时成本，以及研发费用分摊。
汽车智能化应服务于安全与便利，而不是让消费者被“可见参数”左右。面对车机大屏与软件订阅并行的趋势，理性选择、明确条款、关注长期成本，应成为购车决策的重要原则。把信息公开做细——把服务边界讲清——把产品价值落到长期体验上，智能化才能真正成为产业升级与消费升级的助力。