1月24日，深圳地铁22号线一期工程迎来新进展；由深铁集团建设管理，中铁南方施工总承包、中铁八局承建的桂花站至松元厦站区间盾构右线顺利始发，标志着该区间隧道工程进入双线同步掘进的关键阶段。此次始发的右线隧道设计长度1514.922米，线路自桂花站大里程端头始发——向西北方向敷设——最终抵达松元厦站接收。
深圳地铁22号线取得阶段性进展，说明了城市轨道交通建设的技术与管理能力。随着城市化进程加快，如何在提升建设效率的同时守住安全底线，并在创新与成本之间取得平衡，仍是行业需要持续破解的问题。这项目的实践也为后续同类工程提供了参考。