春运是全年客流最集中的运输高峰，对铁路运输组织和服务保障都是一次硬仗；记者近日北京南站了解到，春运尚未正式启动，站内客流已明显增长。客运部门预测，2026年春运期间，北京南站将发送旅客570万人次，日均14.25万人次，同比增长1.34%。其中，2月15日为发送客流高峰日，单日预计发送旅客23万人次；2月23日为到达客流高峰日，预计到达旅客23万人次。客流主要流向上海、合肥、杭州、南京、青岛、济南、天津等方向，探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加，运输保障压力增大。 面对客流压力，北京南站对进站流线进行了系统优化。车站实施南平层进站口扩容改造，新增进站面积130余平方米，较原规模扩充一倍。进站入口由原来的中央单一入口调整为两侧分流，新增安检通道2条、安检仪2台，加装实名制验证闸机通道3条，进站口通行能力深入提升。同时，车站对部分候车检票口排队方向进行调整，将东西两侧检票口对向排队改为分别向各自检票口后方绕行排队，缓解站厅拥堵，并为穿行旅客预留通道。 在便民服务上，北京南站推出多项举措。车站协调有关部门优化南广场交通组织，自1月30日起，南广场北侧路向社会车辆全面开放落客，实现社会车辆可到达各进站口，分散高峰到站车流，提升旅客进站效率。为满足充电需求，车站二楼候车室西北区、东北区、西南区、东南区和爱心服务区等5个区域布设充电座椅285个，并提供4个充电台，配备USB接口和电源插座，方便不同旅客使用。 针对临近开车时间才到站的旅客，北京南站继续提供“急客”服务，在各进站口安排专人引导，协助紧急旅客优先进站。车站常态化开启快速进站厅，地下换乘层京沪高铁和京津城际的4个快速进站厅每日开启时间与车站运营时间一致，方便旅客快速乘车。此外，车站完善引导标识系统，在各检票口“绿色通道”醒目位置增设重点旅客引导牌，并更换地贼指示，使标识更直观，方便军人、消防救援人员及老幼病残孕等重点旅客快速识别。 在运输组织上，北京南站实时分析客流需求，精准匹配运能，动态实施“一日一图”运行图，日均开行旅客列车266.5对。客流高峰期，通过增开临客、开行重联等方式提升运力。车站加强安检区、实名制验证区、电梯口、检票口、出站口等关键点位的秩序维护与引导，开足安检通道和验证通道，保障旅客通行顺畅。为增添节日氛围，车站内设置多处春节、马年元素以及车站、高铁特色的打卡点位，营造更温暖的出行环境。
春运是一场跨越千里的奔赴，也是对城市综合治理能力的一次集中考验；以北京南站为代表的枢纽车站，通过打通站前落客“最后一公里”、优化站内通行“关键一百米”、细化重点旅客与“急客”服务，既提升运行效率，也让公共服务更有温度。面对即将到来的客流高峰，只有坚持精细组织与动态调度，才能让每一次出发更从容，让每一次抵达更安心。