有消息说成都地铁这次真的给行业出了一道新题。你知道的，大家坐地铁时总会碰到车内外温度差太大的问题，有时候外面热得冒汗，里面却冷得像冰窖，这种感觉特别不好受。成都轨道交通集团为了改善这一点，特意在大源站进行了试点，给了这个难题一个完美的解决办法。 这个车站安装了15个高精度传感器，这些传感器就像敏锐的神经末梢一样，遍布在出入口、通道还有立柱里面。每隔60秒，它们就会把测得的温度、湿度还有二氧化碳浓度等数据传送给“智能管家”——控制系统。控制系统根据这些数据，自动进行比对和远程调控。这样一来，地铁从入口到站台的温度就能平稳过渡了，完全不需要人工干预。 给大家一个小惊喜，“省电”和“舒适”居然在这个车站上完美结合了。系统利用了列车活塞风和自然渗透风，实现了绿色节能。经过第三方检测显示，在确保站内环境达到国家二级舒适标准、堪比博物馆环境的同时，车站在制冷季节时能节省31.02%的能源。 这次成都轨道交通集团拿出了一种全新的方式来解决问题。他们没有按老规矩办事，而是从乘客的舒适度出发。技术团队花了几个月的时间去各大客流量大的车站转悠，记录下全年龄段乘客的真实感受。结果他们发现关键在于把室内外温差从“突然变化”变成“慢慢过渡”。 这一次成都轨道交通集团把人性化感知放在了首位，用创新回应了乘客的期待，并且给全国其他城市提供了一个很好的“成都方案”。