给你说个事儿，最近油价涨得吓人，囤油的人特别多，弄得整个亚洲燃料供应都紧张了。因为美伊冲突，霍尔木兹海峡这条能源大通道都快断了，亚洲各地从船用燃料到液化石油气的卖家都不敢多卖货，一场区域性的能源危机眼看就要来了。你知道吗？霍尔木兹海峡可是全球运油的重要通道啊，每天通过这里的石油和天然气占全球贸易的大头呢。这一停摆，直接影响了流向亚洲各地炼油厂和消费者的原油还有成品油。作为全球最大的船舶加油港，新加坡的动向特别关键。据彭博报道，那边的供油商给客户发通知说，只能交付部分合同量了，原因是自己拿货量少了。 价格这块也跟着疯涨，抢货源的竞争把航空煤油、船用轻柴油这些品种的价格推到了高位。Platts那个定价机构最近也调整了定价方法，让这轮涨价看起来更激烈了。亚洲进口国和消费者现在可真难办了。各国政府都在想办法应对呢。比如日本炼油企业就向当局申请动用战略石油储备；韩国那边发布了一级能源预警，还准备严打哄抬物价的行为；印度就液化石油气进口问题紧急找生产国商量；孟加拉国已经开始减少加油站的燃油供应了。 3月5日那天，韩国产业通商资源部发布了一级预警，说是为了预防潜在的危机。韩国石化行业已经受到冲击了，Yeochun NCC这家公司因为石脑油原料运不到位，都要对部分销售合同引用不可抗力条款了。石脑油可是生产乙烯这些化工品的关键原料啊。 日本对中东的原油依赖度可高了，差不多90%的原油都是从那里来的。他们的炼油商都申请释放国家战略石油储备了。LPG是亚洲很多家庭的做饭燃料，中东又是主要的供应源之一。印度现在正着急找进口源呢，但因为美国的货太远了，不太可能及时补上缺口。 面对价格飞涨，孟加拉国已经先动手了，准备削减对加油站的配送量，还呼吁大家少开车。航空煤油和船用轻柴油这两样东西涨得最猛。Platts最近改了定价方法，把市场对供需失衡的感觉放大了很多。 现在情况还在变呢，大家都在盯着霍尔木兹海峡啥时候能通航正常起来，还有各国政府能不能在动用战略储备和控制需求之间找到平衡点。